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[1]
Contacteur réseau
En cas d'utilisation du mode de branchement 1, s'assurer que le potentiel de réfé-
rence GND des entrées digitales du système de pilotage est identique à celui du va-
riateur de vitesse.
•
Branchement 1
L'entrée digitale du variateur de vitesse raccordée au contact de signalisation du
relais bilame externe doit être paramétrée sur la fonction "Défaut résistance de
freinage externe".
– Lorsque le disjoncteur thermique déclenche, le signal est traité dans le varia-
– Lorsque le disjoncteur thermique déclenche, l'API doit couper l'alimentation
– Lorsque le disjoncteur thermique déclenche, le variateur de vitesse passe à
•
Branchement 2
– Lorsque le disjoncteur thermique déclenche, le signal est traité dans l'API uni-
– Lorsque le disjoncteur thermique déclenche, l'API doit couper l'alimentation
– Lorsque le disjoncteur thermique déclenche, il n'y a aucune réaction directe
– En type de branchement 2, il est possible que l'API termine le cycle de dépla-
•
Branchement 3
– Lorsque le disjoncteur thermique déclenche, le signal agit directement sur le
– Une réaction de l'API n'est pas nécessaire.
– Lorsque le disjoncteur thermique déclenche, il n'y a aucune réaction directe
[2]
Résistance de freinage
teur et dans l'API.
réseau.
l'état "Verrouillage étage de puissance".
quement.
réseau.
dans le variateur de vitesse.
cement en cours malgré le déclenchement du disjoncteur thermique. La cou-
pure de l'alimentation réseau n'intervient qu'après. Dans ce cas, l'énergie de
freinage résiduelle W
= P
rés
contacteur réseau.
dans le variateur de vitesse.
Installation électrique
Résistances de freinage BW..
[3]
Variateur de vi-
tesse
× 20 s ne doit pas être dépassée.
BWnom
Notice d'exploitation – MOVITRAC
5
[4]
API
71
®
advanced
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