Table des Matières
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1.4.1
Alimentation fuel
1
RESERVOIR DE FUEL
Les réservoirs de fuel doivent être faits dans des
matériaux appropriés, tel que l'acier (inox) ou le
plastique. Les réservoirs en acier ne devraient pas
être
peints
ou
galvanisés
condensation est possible dans des réservoirs en
métal lors de changements de température. Toutefois
de la condensation peut se former à la base du
réservoir en précaution il sera nécessaire de prévoir
un drainage.
Le réservoir devra comporter une connexion aller, un
retour, ainsi qu'une pour l'air qui requiert une
protection d'entrée d'eau.
Certaines normes ne permettent pas que les points
de raccordements se situent sur le bas du réservoir ;
dans ce cas les raccordements seront effectués en
haut du réservoir par des plongeurs internes qui
descendent jusqu'à quelques centimètres de la base
du réservoir.
2
POMPE D'ALIMENTATION DE FUEL
Le
groupe
est
livré
d'alimentation de fuel ; le réservoir peut donc être
installé à un niveau plus bas. La hauteur maximum
d'aspiration est de 1 m.
Si la pompe doit aspirer le fuel de plus de 1 m, une
autre pompe externe doit être installée. La carte de
contrôle du générateur possède une connexion
supplémentaire pour cette 2
FR / M-SC3.5 / Novembre 2010
à
l'intérieur.
La
avec
sa
propre
pompe
nde
pompe.
3
CANALISATION DE FUEL
Lorsque le réservoir est au-dessus du générateur,
nous recommandons de terminer la ligne de retour
sur le dessus du réservoir (A) - en cas de fuite de la
ligne de retour le siphonnage du réservoir est évité.
Une vanne de fuel sera nécessaire pour la ligne
d'alimentation de fuel.
Quand le réservoir est en dessous du groupe il est
recommandé de terminer la ligne de retour de fuel sur
le bas du réservoir (A) sous le départ de la ligne
d'alimentation pour refluer sous le niveau de fuel le
plus bas. Ceci prévient tout départ d'air vers la ligne
d'alimentation de fuel.
Ici aussi une vanne de fuel sera nécessaire pour la
ligne d'alimentation de fuel.
Les canalisations d'alimentation de fuel devraient être
dans une matière adaptée et d'une section de 8 mm.
Elles peuvent être soumises aux réglementations
locales applicables à l'utilisation du navire.
Les canalisations de fuel peuvent être rattachées aux
durites de fuel se trouvant sur le générateur et d'un
diamètre de raccordement de 8 mm. Ces durites de
fuel sont conformes aux normes CE et ISO 7840 A2.
Il est important d'éviter d'avoir des courbures dans les
lignes, de l'air pourrait s'y loger. La ligne de retour ne
doit jamais être connectée à la ligne d'alimentation.
Les autres consommateurs de fuel tels que le moteur
principal, le chauffage, doivent être connectés à des
lignes distinctes
4
FILTRE A FUEL
Un filtre à fuel est installé et nécessite un entretien.
WhisperPower conseille d'installer un filtre séparateur
fuel/eau proche du réservoir.
Avant la première mise en marche du groupe, suivre
les procédures du manuel d'utilisateur.
INSTALLATION
5
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