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INSTALLATION
1.5.1
Alimentation en carburant
1
RESERVOIR DE CARBURANT
Les réservoirs de carburant doivent être fabriqués dans
des matériaux appropriés, tels que l'acier (inox) ou le
plastique. Les réservoirs en acier ne devraient pas être
peints ou galvanisés à l'intérieur. De la condensation peut
se produire dans des réservoirs en métal lors de
changements de température. De la condensation peut
Fig. 5 : Alimentation carburant (le réservoir est au-dessus du générateur)
1 Retour carburant
2 Alimentation carburant
5
A
Fig. 6 : Alimentation carburant (le réservoir est en dessous du groupe)
1 Retour carburant
2 Alimentation carburant
3 Pré filtre / décanteur d'eau (option)
8
1
2
4
3
donc se former à la base du réservoir et des mesures
devront être prises pour le drainage de cette eau.
Le réservoir devra comporter une connexion aller, un
retour, ainsi qu'une connexion ventilation qui devra être
protégée contre l'entrée de l'eau.
Certaines réglementations n'autorisent pas que des points
de raccordements soient situés sur la base du réservoir ;
dans ce cas, les raccordements devront être effectués sur
le dessus du réservoir avec tubes internes descendant de
quelques centimètres au-dessus de la base du réservoir.
3 Pré filtre / décanteur d'eau (option)
5 Réservoir carburant
4 Pompe supplémentaire d'alimentation en carburant
(en option)
5 Réservoir carburant
Juin 2016 / M-SQ8/10/12/16 / FR
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