Arbre De Transmission; Pompe À Membranes; Filtres Et Raccords - Hardi Zaturn 1500 Manuel D'utilisation

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6 - Entretien

Arbre de transmission

Les cardans et les roulements doivent être lubrifiés avec de la graisse.
Aux points repérés (A), le graissage doit être effectué toutes les
10 heures de fonctionnement ; les arbres coulissants (B) doivent être
graissés toutes les 50 heures.
N'oubliez pas de lubrifier les cardans de l'arbre de transmission entre la
pompe et le multiplicateur de la turbine.
Pompe à membranes
Graissez la pompe toutes les 50 heures de fonctionnement ou une fois
par mois, à l'aide du graisseur situé sur l'arbre du vilebrequin. La graisse
est poussée par une canalisation dans l'arbre vers le carter de pompe, où
elle est ensuite distribuée autour des roulements, des bielles, etc.
Le graissage doit être effectué de la même manière sur les deux modèles
de pompe 363 et 463.
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ATTENTION ! Un graissage insuffisant de la pompe peut entraîner
une surchauffe et la rupture des pièces mobiles à l'intérieur.

Filtres et raccords

Inspectez les filtres toutes les 50 heures de fonctionnement. Assurez-vous qu'ils sont propres et que les tamis sont en bon
état. Autrement, l'efficacité des filtres sera réduite.
Lorsque vous démontez un filtre ou un tuyau, veillez à ne pas pincer les joints toriques installés. Lors du remplacement d'un
raccord de tuyau, lubrifiez le joint torique avec de l'huile ou de la graisse pour qu'il s'enclenche bien dans la rainure.
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ATTENTION ! Si les filtres ne sont pas en bon état, ils peuvent entraîner de nombreuses interruptions inutiles pendant
la journée de travail, prolongeant ainsi la durée de travail requise.
μ
ATTENTION ! Chaque fois que vous déposez un raccord pour vérifier l'état de son joint torique ou pour tout autre
motif, n'oubliez pas de lubrifier le joint torique avec de l'huile ou de la graisse pour éviter qu'il ne se pince ou qu'il ne
se casse lors du remontage du raccord dans son logement
μ
ATTENTION ! Un graissage insuffisant de la pompe peut entraîner une surchauffe et la rupture des pièces mobiles à
l'intérieur.
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