Toro Reelmaster 3575 Manuel De L'utilisateur page 35

Remarque:
Laissez la clé à la position
jusqu'à ce que le carburant s'écoule
CONTACT
régulièrement par la vis.
6. Serrez la vis et tournez la clé en position A
Remarque:
Le moteur devrait démarrer sans
problème si les procédures de purge ci-dessous sont
suivies. Toutefois, si le moteur refuse de démarrer, il
se peut qu'il reste de l'air entre la pompe d'injection
et les injecteurs ; voir
(page 46).
Comprendre le témoin de
diagnostic
La machine est équipée d'un témoin de diagnostic
qui signale les dysfonctionnements électroniques
détectés par le contrôleur électronique. Le témoin
se trouve sur le bras de commande
Lorsque le contrôleur électronique fonctionne
correctement et que vous tournez la clé à la position
C , le témoin de diagnostic s'allume pendant
ONTACT
3 secondes puis s'éteint pour indiquer qu'il fonctionne
correctement. Si le moteur s'arrête, le témoin s'allume
et reste allumé jusqu'à ce que vous changiez la clé
de position. Il se met à clignoter si le contrôleur
détecte une anomalie de fonctionnement dans le
système électrique. Le témoin cesse de clignoter et
s'éteint automatiquement quand vous tournez la clé
de contact à la position
corrigée.
1. Témoin de diagnostic
Lorsque le témoin de diagnostic clignote, cela signifie
que le contrôleur a détecté l'un des problèmes
suivants :
•
Une sortie est en court-circuit.
•
Une sortie présente une coupure de circuit.
A l'aide de l'affichage de diagnostic, déterminez la
sortie défaillante ; voir
sécurité (page 35).
Purge de l'air des injecteurs
(Figure
une fois l'anomalie
ARRÊT
Figure 40
Contrôle des contacteurs de
Si le témoin de diagnostic ne s'allume pas quand
la clé est en position
contrôleur électronique ne fonctionne pas. Les causes
peuvent être les suivantes :
.
RRÊT
•
La boucle n'est pas connectée.
•
L'ampoule du témoin est grillée.
•
Les fusibles ont fondu.
•
Le contrôleur est défectueux.
Vérifiez les connexions électriques, les fusibles
d'entrée et l'ampoule du témoin de diagnostic
pour déterminer le dysfonctionnement. Vérifiez
que le connecteur de bouclage est bien fixé au
connecteur du faisceau de câblage.
Comprendre l'outil
Diagnostic ACE
40).
La machine est équipée d'un contrôleur électronique
qui gère la plupart de ses fonctions. Le contrôleur
détermine la fonction requise pour divers
commutateurs d'entrée (c.-à-d. commutateur du
siège, à clé, etc.) et active les sorties pour actionner
les solénoïdes ou relais associés à cette fonction.
Pour que le contrôleur électronique puisse commande
la machine correctement, chaque commutateur
d'entrée, solénoïde de sortie et relais doit être
connecté et fonctionner correctement.
Utilisez l'outil Diagnostic ACE pour vérifier et corriger
les fonctions électriques de la machine.
Contrôle des contacteurs
de sécurité
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
Le rôle des contacteurs de sécurité est d'empêcher
l'actionnement du démarreur ou le démarrage
g020251
du moteur si la pédale de déplacement n'est
pas en position
d'activation/désactivation n'est pas en position
DÉSACTIVÉE
POINT MORT
vous enfoncez la pédale de déplacement alors que
vous êtes soulevé du siège ou lorsque le frein de
stationnement reste serré.
35
, cela signifie que le
CONTACT
une fois par jour
, si le commutateur
NEUTRE
et si le levier multifonction n'est pas au
. De plus, le moteur doit s'arrêter lorsque