Toro Reelmaster 3575 Manuel De L'utilisateur page 29

FZG, étape de défaillance
Teneur en eau (liquide
neuf)
Spécifications de l'industrie :
Vickers I-286-S, Vickers M-2950-S, Denison HF-0,
Vickers 35 VQ 25 (Eaton ATS373-C)
Les liquides hydrauliques corrects sont ceux spécifiés
pour machines mobiles (par opposition à l'usage
industriel), de type multi-poids, avec additif anti-usure
ZnDTP ou ZDDP (pas un liquide sans cendre).
Important:
De nombreux liquides hydrauliques
sont presque incolores, ce qui rend difficile
la détection des fuites. Un additif colorant
rouge pour liquide hydraulique est disponible
en bouteilles de 20 ml. Une bouteille suffit
pour 15 à 22 litres de liquide hydraulique. Vous
pouvez commander ces bouteilles chez les
concessionnaires Toro agréés (réf. 44-2500).
Liquide hydraulique biodégradable synthétique
(disponible en bidons de 19 litres ou barils de
208 litres ; voir le catalogue de pièces ou le
distributeur Toro pour les numéros de référence).
Ce liquide synthétique biodégradable de haute qualité
a été testé et reconnu compatible pour ce modèle
Toro. D'autres marques de liquide synthétique
peuvent présenter des problèmes de compatibilité
et Toro décline toute responsabilité en cas de
substitutions non autorisées.
Remarque:
Ce liquide synthétique n'est pas
compatible avec le liquide Toro biodégradable vendu
précédemment. Pour plus de renseignements,
contactez votre concessionnaire Toro.
Autres liquides :
•
Mobil EAL Envirosyn H 46 (États-Unis)
•
Mobil EAL Hydraulic Oil 46 (marché international)
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, abaissez les plateaux de coupe et
arrêtez le moteur.
2. Nettoyez la surface autour du goulot et
du bouchon de remplissage du réservoir
hydraulique (Figure
11 ou mieux
500 ppm (maximum)
32).
1. Bouchon du réservoir hydraulique
3. Enlevez le bouchon.
4. Dévissez la jauge du goulot de remplissage et
essuyez-la sur un chiffon propre. Remettez
la jauge dans le goulot de remplissage,
ressortez-la et contrôlez le niveau de liquide. Le
niveau ne doit pas être à moins de 6 mm du
repère sur la jauge.
5. Si le niveau est trop bas, ajoutez une quantité
suffisante du liquide approprié pour atteindre le
repère maximum.
6. Remettez la jauge dans le goulot et revissez le
bouchon en place.
Contrôle du contact
cylindre/contre-lame
Contrôlez le contact cylindre/contre-lame avant
chaque journée de travail, quelle qu'ait été la qualité
de la coupe jusque-là. Il doit exister un léger contact
sur toute la longueur du cylindre et de la contre-lame
(voir Réglage cylindre/contre-lame dans le Manuel de
l'utilisateur des unités de coupe).
Contrôle de la pression des
pneus
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
Les pneus sont surgonflés pour l'expédition. Il faut
donc les dégonfler légèrement avant l'utilisation. Les
pneus doivent être gonflés à 1,38 bar.
Remarque:
Les pneus doivent être uniformément
gonflés à la pression préconisée pour garantir de
bons résultats et de bonnes performances.
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Figure 32
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