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2. Desserrez le dispositif de blocage de la main droite.
3. Rabattez le carter de coupe et poussez-le vers
l'intérieur jusqu'à ce qu'il s'arrête.
REMARQUE:
d'entraînement peut se coincer sous le
carter de coupe. Tirez sur la boucle de
la courroie située dans le support de
courroie avant de pousser le carter de
coupe vers l'intérieur.
4. Soulevez la barre de réglage de la hauteur de coupe
de son support et placez-la dans le trou.
5. Placez la courroie d'entraînement autour des
roues d'entraînement. Assurez-vous que la courroie
d'entraînement est placée du bon côté de la roue de
tension.
6. Placez le ressort dans son support.
7. Fixez le capot avant.
8. Réglez la commande de hauteur de coupe dans une
position comprise entre 1 et 10.
844 - 011 - 08.11.2022
la courroie
Pour examiner et régler la pression au
sol du carter de coupe
Une bonne pression au sol permet de s'assurer que
l'unité de coupe se déplace à la surface, mais sans trop
s'y appuyer.
1. Assurez-vous que la pression d'air des pneus est de
60 kPa (0,6 bar/9,0 PSI).
2. Garez la machine sur une surface plane.
3. Abaissez le carter de coupe en position de tonte.
4. Placez un pèse-personne sous le bord avant du
carter de coupe.
5. Pour s'assurer que les roues ne portent pas de
poids, placez une cale entre le châssis et les pèse-
personne.
6. Pour régler la pression au sol, tournez les vis de
réglage situés derrière les roues avant sur les côtés
droit et gauche.
7. Tournez la vis droite ou gauche jusqu'à ce que la
pression au sol soit comprise entre 12 et 15 kg
(26,5-33 lb).
Pour contrôler le parallélisme du carter
de coupe
1. Assurez-vous que la pression d'air des pneus
est correcte. Reportez-vous à la section
Caractéristiques techniques à la page 79 .
2. Garez le produit sur une surface plane.
3. Abaissez le carter de coupe en position de tonte.
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