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9-2
PANNES ET REPARATIONS DE LA BATTERIE.
Signe de la panne
Cause de la panne
T
Reparations
Precautions
N'entrafne pas le
démarreur
Batterie faible dès le
début, n'entrafne pas
le
démarreur, phares
faibles
Utilisation excessive
Recharge négligée
Procéder à une charge pro-
longée selon la méthode
ordinaire.
Ne pas trop "tirer" sur la
batterie lorsqu'elle n'est
pas chargée à fond.
Alternateur ou redresseur
défectueux
Faire réparer l'alternateur
ou remplacer le redresseur.
Recharger la batterie à fond.
Vérifier l'alternateur et te
redresseur,
Mauvais contact aux
bornes
Laver les bornes à l'eau
chaude et bien resserrer
les cosses.
Maintenir les cosses propres
et bien serrées et appliquer
de la graisse afin d'éviter la
corrosion,
Batterie trop vielle
|
Remplacer la batterie
Charge insuffisante
Procéder à une charge pro-
longée selon la méthode
ordinaire
Bien charger la batterie
avant l'utilisation
Blanchiment de la
partie supérieure des
plaques (visible par le
trou de remplissage)
Niveau insuffisant
d'électrolyte
Ajouter de l'eau distiliée
et recharger la batterie.
Utilisation excessive de la
batterie, sans recharge
{S'abstenir de trop "tirer"
sur la batterie).
Charge prolongée.
Vérifier régulièrement le
niveau de l'électrolyte,
Ne pas trop "tirer" sur la
batterie lorsqu'elle n'est
pas chargée à fond.
La batterie ne charge
pas
Alternateur où redresseur
défectueux. Mauvais
contact aux bornes pro-
voquant leur sulfatation.
Vérifier l'alternateur et le
redresseur, puis recharger
à fond, selon la méthode
normale.
Vérifier régulièrement
l'alternateur, le redresseur
et les bornes de la batterie,
L'alternateur fournit un
ampérage trop élevé, ce
qui endommage ou déforme
les électrodes ou les court-
circuits
Réduire le courant de
charge de l'alternateur
Contrôler le courant de
charge de l'alternateur.
Batterie morte
Remplacer la batterie
Cor rosion et échauffe-
ment aux bornes
Mauvais contact, bornes
encrassées
Nettoyer les cosses et bien
les serrer
Maintenir
les cosses propres
et bien serrées
Appliquer de la graisse pour
empécher
le corrossion.
Baisse rapide du niveau
de | 'électrolyte
Courant de l'alternateur
trop élevé
Régier le courant de charge
de l'alternateur
Contròler le courant de
charge de l'alternateur.
Tracteur travaille par des
températures très élevées
Ne pas laisser chauffer le
moteur.
Ne pas laisser chauffer te
moteur
Bac de la batterie fêté ou
troué.
Remplacer la batterie
Bien fixer la batterie sur le
tracteur de façon qu'elle
ne bougs pas.
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