Publicité
22
6-6
PURGE
D'AIR DU CIRCUIT DE CARBURANT
Chaque
fois que
le réservoir
a été complètement
vidé, et
qu'il faut le remplir à nouveau,
il est nécessaire de purger
l'air qui se trouve dans le circuit du carburant.
à
M
3
3
Ê
a
* Cette purge d'air se fait comme suit:
(1) Remplir
le réservoir
de carburant
(n'utiliser
que
du
gas-oil)
{2) Desserrer de 2 ou 3 tours les vis de purge
Une
fois
que
le carburant
s'écoule
sans bulles
d'air,
resserrer les vis de purge.
(4) Desserrer
les vis de purge de la pompe
à injection et
purger l'air de la même manière.
Une fois la purge terminée,
le carburant
exempt
de bulles
d'air
passe
au
filtre
d'ou
il est acheminé
à la pompe
à
injection.
6-7
RENOUVELLEMENT
DE L'HUILE
DE LA
BOITE
DE TRANSMISSION
L'huile de la bofte de transmission est utilisée aussi pour la
pression hydraulique,
Retirer
les bouchons
de
vidange
placés sous
la boite de
transmission
et vidanger l'huile. Après la vidange, démonter
les pièces,
laver le filtre à huile hydraulique.
Remonter
le
tout et remplir d'huile (SAE N°80} 9 Litres.
La marque la plus haute sur la jauge indique une capacité de
9 litres
6-3
NETTOYAGE
DU
FILTRE A HUILE
HYDRAULIQUE
(à nettoyer
quand
vous
renouvelez
'huile de la boite de
transmission)
Les pièces hydrauliques sont d'une finition très précise pour
pouvoir supporter
de très hautes pressions. Par conséquent,
le filtre se trouve à l'extrémité du tuyau d'aspiration pour.
éviter
que
de petites
poussières
viennent
endommager
les.
pièces hydrauliques.
Aussi,
quand
vous
renouvelez
l'huile
de
la
boite
de
transmission démontez et rincez le filtre dans du pétrole.
Filtre à huile
Tuyau d'aspiration de l'huile
Publicité
