Table des Matières
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Figure 39
1. Embrayage
2. Bouchon de contrôle
4.
Retirez le bouchon de contrôle pour permettre à
l'huile de s'écouler dans le bac de vidange.
5.
Tournez l'embrayage pour que le bouchon de
contrôle soit placé à 4:00 heures.
6.
Ajoutez de l'huile Mobil 424 jusqu'à ce que le
niveau atteigne le trou de l'embrayage.
L'embrayage doit être environ
7.
Remettez le bouchon de contrôle en place.
Remarque : Ne pas utilisez d'huile moteur (c.-à-d.
10W30) dans l'embrayage. Les additifs anti-usure et
extrême pression nuiront aux performances de
l'embrayage.
Pincement des roues arrière
Les roues arrière ne doivent avoir ni pincement ni
ouverture lorsqu'elles sont réglées correctement. Pour
vérifier le pincement des roues arrière, mesurez
l'entraxe (à hauteur de moyeu) devant et derrière les
roues arrière. Si les roues présentent un pincement ou
une ouverture, réglez-les correctement.
1.
Tournez le volant pour placer les roues arrière en
position ligne droite.
2.
Déposez les écrous de fixation d'une des rotules
de biellette au support de montage sur le pont et
dissociez la rotule du pont (Fig. 38).
3.
Desserrez la vis sur la fixation de la biellette.
Tournez la rotule dans un sens ou dans l'autre
pour modifier la longueur de la biellette.
2
1
1
⁄
plein.
3
4.
Reposez la rotule sur le support de montage et
vérifiez le pincement des roues.
5.
Une fois le réglage voulu obtenu, serrez la vis sur
la fixation de la biellette et fixez la rotule au
support de montage.
Entretien de la batterie
Important
Avant d'effectuer des soudures sur la
machine, débranchez le câble de masse de la batterie
pour éviter d'endommager le circuit électrique.
Remarque : vérifiez l'état de la batterie une fois par
semaine ou toutes les 50 heures de service. Les bornes
et le boîtier doivent être propres, car une batterie
encrassée se décharge lentement. Pour nettoyer la
batterie, lavez le boîtier avec un mélange d'eau et de
bicarbonate de soude, puis rincez-le à l'eau claire.
Pour prévenir la corrosion, enduisez les bornes de la
batterie et les connecteurs des câbles de graisse Grafo
112X (Skin-Over) (Réf. Toro 505-47) ou de vaseline.
Entretien du faisceau de câbles
Pour prévenir la corrosion des bornes de câblage,
appliquez de la graisse Grafo 112X (Skin-over) (Réf.
Toro 505-47) à l'intérieur de tous les connecteurs du
faisceau avant le de remettre en place.
Si vous devez travailler avec le circuit électrique,
débranchez toujours les câbles de la batterie, en
commençant par le câble négatif (–), pour éviter
d'endommager le câblage en causant des courts-circuits.
Fusibles
Les fusibles se trouvent sous le panneau du siège
(Fig. 40).
1. Boîte à fusibles
36
1
Figure 40
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