Table des Matières
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PRUDENCE
Si vous laissez la clé dans le commutateur
d'allumage, quelqu'un pourrait mettre le moteur en
marche et vous blesser gravement, ainsi que les
personnes à proximité. Avant tout entretien, enlevez
la clé de contact et débranchez le fil de la bougie.
Ecartez le fil pour éviter tout contact accidentel avec
la bougie.
Liste de contrôle pour l'entretien
journalier
✓
Vérifiez le fonctionnement du système de
sécurité.
✓
Vérifiez que le déflecteur d'herbe est abaissé.
✓
Vérifiez le fonctionnement des freins.
✓
Contrôlez le niveau de carburant.
✓
Contrôlez le niveau d'huile moteur.
✓
Contrôlez le niveau du liquide de
refroidissement.
✓
Vidangez le séparateur d'eau/de carburant.
✓
Vérifiez l'indicateur de colmatage du filtre à
air.
3
✓
Vérifiez la propreté du radiateur et de la grille.
✓
Vérifiez les bruits anormaux en provenance
du moteur.
1
✓
Vérifiez les bruits de fonctionnement
anormaux.
✓
Contrôlez le niveau d'huile de transmission.
✓
Vérifiez l'état des flexibles hydrauliques.
✓
Recherchez les fuites éventuelles.
✓
Vérifiez la pression de gonflage des pneus.
✓
Vérifiez le fonctionnement des instruments.
✓
Vérifiez l'état des lames.
✓
Lubrifiez tous les graisseurs.
✓
Retouchez les peintures endommagées.
1
Contrôlez la bougie de préchauffage et les nez d'injecteurs,
en cas de démarrage difficile, de fumée excessive ou de
fonctionnement irrégulier du moteur.
Immédiatement après chaque lavage, quelle que soit la
2
fréquence d'entretien indiquée.
3
Si l'indicateur est rouge
2
26
Lubrification
Graissage des roulements et des bagues
Les graisseurs du groupe de déplacement doivent être
lubrifiés régulièrement avec de la graisse universelle
au lithium Nº 2. Si les conditions de travail sont
normales, lubrifiez tous les paliers et toutes les bagues
toutes les 50 heures de fonctionnement. Lubrifiez les
roulements et les bagues chaque jour s'il y a beaucoup
de poussière ou de saleté, car des impuretés pourraient
pénétrer à l'intérieur et accélérer leur usure. Lubrifiez
les graisseurs immédiatement après chaque lavage,
quelle que soit la fréquence d'entretien indiquée.
Graissez largement les goupilles des clapets anti-
retour une fois par an (Fig. 14). Lubrifiez aussi les
graisseurs du pont arrière toutes les 500 heures ou une
fois par, selon ce qui se présente en premier (non
illustré). Lubrifiez les roulements et les bagues
suivants du groupe de déplacement : arbre universel
de la prise de force (Fig. 15) ; bagues des pivots des
bras de poussée (Fig. 16), bagues des pivots de freins
(Fig. 17) ; arbre d'entraînement (3) (Fig. 18) ;
embouts de biellettes (2), extrémités de tige de vérin
(2), pivots de direction (2) et axe de pivot d'esseiu
(Fig 19) ; pivot de tension de prise de force (Fig. 20)
et roulement arrière de prise de force (Fig. 20).
Graissez en outre les deux câbles de freins du côté
roues motrices et pédales de frein (Fig. 17).
1.
Essuyez les graisseurs pour éviter que des
impuretés ne pénètrent dans le roulement ou la
bague.
2.
Injectez la graisse dans le roulement ou la bague.
3.
Essuyez tout excès de graisse.
Figure 15
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