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FOAM CUT
30min
2.0A
12.00V
FOAM 0.0V
19.87V
RUN
001:48
0.0W
FOAM 0.0V
19.87V
STOP000:00
0.0W
7/ CONTRôLE D'UN ENSEMBLE MOTEUR BRUSHLESS + CONTRôLEUR :
7>Esc/Motor PPM
BLMOTOR RPM -->
même contrôler la vitesse pour corriger la fonction. Le port simulateur de récepteur permet également
le contrôle des servos.
Branchements :
Alimenter le contrôleur via votre accu de propulsion, puis connecter la fiche universelle du contrôleur sur
la sortie Servo/ESC du chargeur.
Connecter le moteur brushless au contrôleur, puis le cable sensor du moteur sur la sortie sensor du
chargeur.
Fil blanc (signal) à gauche, ( + ) au milieu et ( - ) à droite,
SignalMin:
900us
SignalMax:
2100us
SignalOut:
900us
Motor RPM:-30976
8/ CALCUL DE POUSSéE :
8> Thrust Calc
---->
8000RPM
105X60
Th:
977g
P:168W
En bas à droite, la puissance nécessaire en Watt.
Lancez le processus en restant appuyer 3 secondes.
10.00V
20.0A
Pi:200W
Ef:84%
- Durée du test : 0 à 90min
- Courant : 0,1 à 20 A
- Tension : 1 à 40V
Affichage des valeurs. La ligne du haut indique les valeurs de coupure en
courant ( A ) et en tension ( V ).
La ligne du bas indique la durée du test et la puissance de sortie ( W ).
Vous pouvez interrompre le process à n'importe quel moment en appuyant
sur « Stop ».
Votre chargeur comporte, comme la précédente version, des fonctionnalités
fantastiques qui permettent de contrôler vos moteurs Brushless à capteur
et même mesurer les Trs/min du moteur !
En combinaison avec le port intégré de simulateur de réception, vous pouvez
Appuyez sur « Start/Enter » puis régler les valeurs mini et Maxi à l'aide des
boutons « Dec » et « Inc ». Les valeurs choisies influent directement sur le
régime de rotation . Soyez prudent en sélectionnant de petites valeurs pour
commancer (ex : Mini 1500Us, Maxi 1800Us).
Affichage des informations. L'écran fait apparaître le signal de sortie (Us) et
le régime moteur (RPM).
Dans ce programme, vous pouvez facilement calculer la poussée d'une
hélice.
Appuyez sur « Start/Enter » pour voir apparaître le graphique ci-contre.
Appuyez de nouveau pour faire clignoter les valeurs et ainsi les régler en
fonction de votre configuration (régime de rotation, taille d'hélice, , etc...).
En bas à gauche : la valeur de la poussée.
Ici, vous pouvez régler la tension de sortie et le courant appliqués au moteur.
Là aussi, vous verrez varier la puissance délivrée ainsi que l'efficience de
votre configuration (en %).
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