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5. OPÉRATION DE CONDUITE
5.1. Contrôles avant la conduite
•
Vérifiez que tous les documents né-
cessaires sont présents dans le
véhicule,
•
Les réglages nécessaires et la perti-
nence de l'état de l'installation sont
effectués,
•
Le véhicule est correctement
connecté et fixé au tracteur routier,
•
Toutes les connexions pneumati-
ques et électriques entre le véhicule
et le tracteur routier sont correcte-
ment effectuées et que le système
EBS est opérationnel,
•
Tous les équipements de construc-
tion (cales, barre anti-encastrement,
échelles, etc.) sont en place et cor-
rectement verrouillés ou fixés,
•
Les charges sont correctement ré-
parties pour éviter tout déplacement
pendant la conduite,
•
Le poids de la charge est dans les li-
mites autorisées,
•
La réglementation du pays dans le-
quel vous vous trouvez est
respectée,
•
Le système d'éclairage et de signali-
sation est pleinement opérationnel,
•
La pression d'air des pneus est au
niveau requis,
•
Le frein de stationnement de la se-
mi- remorque est desserré.
5.2. Branchement et Débranchement
de la Semi-Remorque au Tracteur
Routier
Pour relier la semi-remorque au tracteur
routier, effectuez les étapes suivantes:
•
Vérifiez que le pivot d'attelage et les
raccords sont sains. Vérifiez que la
5ème roue, la plaque d'attelage
supérieure et le pivot d'attelage ont
suffisamment de graisse, exempte
de poussière et de saleté, pour as-
surer un raccordement non
endommagé.
•
Abaissez suffisamment la hauteur
du soufflet de suspension arrière du
tracteur routier pour pouvoir entrer
dans la zone du pivot d'attelage de
la semi-remorque.
•
Réglez le système de verrouillage
de la 5ème roue du tracteur routier
sur la position "Marche".
•
Réglez la hauteur de la semi-re-
morque de façon à ce que le trac-
teur routier puisse y entrer. La
hauteur de la semi-remorque peut
être réglée à l'aide des béquilles.
Empêchez la semi-remorque de
bouger en utilisant le frein de sta-
tionnement. Mettez des cales der-
rière les roues pour plus de
sécurité.
•
Déplacez lentement le tracteur rou-
tier vers l'arrière dans l'axe de la se-
mi-remorque jusqu'à ce que la
5ème roue touche la plaque d'atte-
lage supérieure de la semi-re-
morque. La 5ème roue glissera en
douceur sous la plaque d'attelage
supérieure, entrera entre les ergots
du pivot d'attelage et s'autobloquera
avec la force de l'impact.
•
Relevez les béquilles de la semi-re-
morque jusqu'en haut et placez le
levier dans son emplacement.
•
Effectuez les raccordements pneu-
matiques et électriques comme dé-
crit dans le manuel et vérifiez le bon
fonctionnement de toutes les
fonctions.
•
Si le véhicule est équipé d'un frein à
main, desserrez le.
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