Sabo 43-A ECONOMY Livret D'entretien page 87

a regime max. ottimale richiesto per ottenere un taglio preciso (numero di giri del
motore = numero di giri della lama).
NOTA
Se lo starter elettrico è guasto, il motore si può avviare anche manualmente.
– Premere l'interruttore di sicurezza a staffa (1) sulla parte superiore del longherone
(2) e tenerlo fermo D.
– Tirare lentamente la fune d'avviamento (3), finché non si sente una certa
resistenza, dopodiché tirarla con forza E , a questo punto si mette in moto il
motore; riaccompagnare lentamente la fune.
11 SPEGNERE IL MOTORE (ILLUSTRAZIONE F + P4 )
– Rilasciare la leva di comando di sicurezza (1) F .
– Estrarre la chiave di accensione (4) (solo con avviamento elettrico) P4 .
12 FERMARE IL MOTORE IN CASO DI EMERGENZA
Lasciare la staffa di comando e la staffa di sicurezza.
– Il tagliaerba si ferma.
– La lama va in posizione di arresto
– Il motore si spegne
ATTENZIONE
Prima di ogni lavoro di rasatura, verificare che la staffa di sicurezza e la
manopola di comando della trazione funzionino perfettamente:
– una volta rilasciata la staffa di sicurezza, il motore e la barra di taglio devono
fermarsi entro tre secondi.
– quando la manopola di comando della trazione viene rilasciata, la macchina
deve fermarsi immediatamente.
In caso contrario, rivolgersi all'officina specializzata ed autorizzata più vicina.
13 TRASMISSIONE DI MARCIA
Funzionamento della ruota motrice posteriore (solo ad azionamento
collegato) (illustrazione G )
L'azionamento delle ruote posteriori viene inserito e disinserito attraverso la staffa di
comando dell'azionamento (1) nel longherone di guida superiore (2) con il motore in
moto:
– Stringere la staffa di comando e tenerla ferma = la falciatrice si mette in moto.
– Rilasciare la staffa di comando = la falciatrice si ferma (posizione 0).
La staffa di comando dell'azionamento si deve sempre stringere a fondo sul longherone
superiore. Se l'azionamento non è appropriato, la trasmissione si usura di
conseguenza. È richiesta una maggiore resistenza della staffa nella condizione di
partenza al fine di rendere difficoltoso l'azionamento improprio.
NOTA
Se la falciatrice viene spostata in avanti, le ruote posteriori fanno clic.
Regolazione della velocità (solo nella trasmissione VARIO)
(illustrazione H )
IMPORTANTE
La velocità deve essere regolata soltanto a motore avviato per evitare danni!
Regolare la velocità con la manopola di accelerazione applicata.
– Per la regolazione, ruotare la manopola nelle due direzioni fino ad impostare la
velocità desiderata. La freccia sulla manopola dell'acceleratore indica la velocità.
– Posizione "lepre"= veloce (velocità massima).
– Posizione "tartaruga"= lento (velocità minima).
NOTA
La tosatura a velocità eccessiva produce uno spiacevole impatto visivo di taglio
o un cattivo raccolto. Adattare sempre la velocità alle condizioni. Per tagli d'erba
più lunghi occorre selezionare una velocità più lenta.
14 DISPOSITIVO DI RACCOLTA DELL'ERBA
Nota di sicurezza!
Per la spiegazione dei simboli si veda
alla tabella pagina 3
Funzionamento con sacco di raccolta
AVVISO
Durante l'esercizio con la sacca di raccolta dell'erba, quest'ultimo deve essere
montato completamente ed essere in uno stato tecnico ineccepibile.
IMPORTANTE
Maneggiando il sacco di raccolta fare attenzione che lo scivolo (1) R1 non venga
piegata.
Quando si taglia l'erba badare che il sacco venga vuotato per tempo. Il segnale turbo
sul sacco raccoglitore vi indica quando è giunto il momento di vuotarlo.
Turbosegnale (indicazione che il sacco per la raccolta dell'erba è pieno)
(illustrazione J + K )
Sulla parte superiore del sacco di raccolta si trova un dispositivo che indica se il sacco
è pieno o vuoto.
– Con il sacco di raccolta vuoto e mentre si taglia l'erba, il segnale di raccolta si
gonfia J .
– Con il sacco di raccolta pieno, invece, il segnale di raccolta si sgonfia; in tal caso,
cessare immediatamente l'attività di taglio e svuotare il sacco di raccolta K .
IMPORTANTE
Se il tessuto del sacco di raccolta è molto sporco, il segnale di raccolta non si
gonfia – Pulire subito il tessuto. Soltanto con un sacco di raccolta, che lascia
traspirare aria, si ottiene una raccolta d'erba perfetta.
IMPORTANTE
Non lavare il sacco di raccolta dell'erba con acqua calda!
Per svuotare il sacco di raccolta (illustrazione L )
– Spegnere il motore.
– Sollevare la chiusura del canale di espulsione
– Sganciare dalla staffa di sostegno dal tagliaerba il sacco pieno che pende dal suo
supporto – la ribalta di espulsione si chiude automaticamente.
– Svuotare il sacco per bene tenendolo per il supporto e per la maniglia sul fondo.
Funzionamento senza sacco di raccolta
AVVERTENZA
Durante il funzionamento senza sacco di raccolta dell'erba, è necessario che la
ribalta d'espulsione nell'alloggiamento della mietitrice sia sempre chiuso
(ribaltato verso il basso).
15 FUNZIONAMENTO DEL TAGLIAERBA
Mietitura in pendenza
ATTENZIONE
La falciatrice può essere usata su scarpate e pendii con una pendenza in salita
fino al 46% (inclinazione 25°). Posizioni oblique che vanno oltre possono
danneggiare il motore.
Tuttavia, per motivi di sicurezza consigliamo caldamente di non sfruttare questo
potenziale teorico. Mantenere sempre una posizione ben salda.
Fondamentalmente le falciatrici manuali non si dovrebbero utilizzare nei pendii
con una pendenza in salita di oltre il 26% (inclinazione 15°). Vi è il rischio di
perdere la stabilità!
Controllo del livello dell'olio
Controllare il livello dell'olio prima di ogni mietitura Y1 . Non lasciare mai in moto il
motore con un livello d'olio troppo basso. La conseguenza potrebbero essere danni
irreparabili.
Controllo della sicurezza di funzionamento
La falciatrice è equipaggiata con un dispositivo di arresto motore.
Prima della prima rasatura occorre accertarsi che la staffa di sicurezza per il freno
motore funzioni perfettamente. Quando si rilascia la staffa di sicurezza, il motore e la
barra della lama devono arrestarsi entro tre secondi.
Dopo il rilascio, la staffa deve in ogni caso ritornare nella posizione indicata nella figura
„Descrizione dei componenti".
In caso contrario, si deve richiedere una verifica presso un'officina specializzata e
autorizzata.
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Nota di sicurezza!
Per la spiegazione dei simboli
si veda alla tabella pagina 3