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Yamaha TDM900 2007 Manuel D'atelier page 489

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• Ressort de fourche endommagé
• Bague de fourreau usée ou endommagée
• Pipe d'amortissement déformée ou endommagée
• Viscosité d'huile incorrecte
• Niveau d'huile incorrect
FAS28670
VEHICULE INSTABLE
1. Guidon
• Guidon coudé ou mal posé
2. Pièces constitutives de la tête de fourche
• Té supérieur mal posé
• Té inférieur mal posé
(écrou crénelé mal serré)
• Colonne de direction coudée
• Roulement à bille ou cage du roulement
endommagée
3. Bras de fourche
• Niveau d'huile inégal (pour les deux bras de
fourche)
• Tension de ressort de fourche inégale (pour les
deux bras de fourche)
• Ressort de fourche brisé
• Tube plongeur coudé ou endommagé
• Fourreau coudé ou endommagé
4. Bras oscillant
• Roulement ou coussinet usé
• Bras oscillant endommagé ou courbé
5. Ensemble(s) d'amortisseur arrière
• Ressort d'amortisseur arrière défectueux
• Fuite d'huile ou de gaz
6. Pneu(s)
• Pression de pneu inégale (avant et arrière)
• Pression des pneus incorrecte
• Usure de pneu inégale
7. Roue(s)
• Mauvais équilibre des roues
• Déformation de roue coulée
• Roulement de roue endommagé
• Axe de roue courbé ou lâche
• Voile de roue excessif
8. Cadre
• Cadre déformé
• Tube de direction endommagé
• Cage de roulement mal posée
FAS28710
CIRCUITS DE SIGNALISATION ET
D'ECLAIRAGE DEFECTUEUX
Le phare ne s'allume pas.
• Ampoule de phare de type incorrect
• Trop d'accessoires électriques
• Recharge difficile
• Connexion incorrecte
RECHERCHE DE PANNES
• Circuit mal mis à la masse
• Mauvais contacts (contacteur à clé ou contacteur
d'éclairage)
• Ampoule de phare grillée
L'ampoule de phare est grillée.
• Ampoule de phare de type incorrect
• Batterie défectueuse
• Redresseur/régulateur défectueux
• Circuit mal mis à la masse
• Contacteur à clé défectueux
• Contacteur d'éclairage défectueux
• Durée de vie d'ampoule dépassée
Le feu arrière/stop ne s'allume pas.
• Ampoule de feu arrière/stop de type incorrect
• Trop d'accessoires électriques
• Connexion incorrecte
• Ampoule de feu arrière/stop de type incorrect
L'ampoule du feu arrière/stop est grillée.
• Ampoule de feu arrière/stop de type incorrect
• Batterie défectueuse
• Contacteur de feu stop sur frein arrière mal réglé
• Durée de vie d'ampoule de feu arrière/stop
dépassée
Un clignotant ne s'allume pas.
• Commande des clignotants défectueuse
• Relais de clignotant défectueux
• Ampoule de clignotant grillée
• Connexion incorrecte
• Faisceau de fils endommagé ou défectueux
• Circuit mal mis à la masse
• Batterie défectueuse
• Fusible grillé, endommagé ou d'intensité incor-
recte
Les clignotants clignotent lentement.
• Relais de clignotant défectueux
• Contacteur à clé défectueux
• Commande des clignotants défectueuse
• Ampoule de clignotant de type incorrect
Les clignotants restent allumés
• Relais de clignotant défectueux
• Ampoule de clignotant grillée
Les clignotants clignotent rapidement.
• Ampoule de clignotant de type incorrect
• Relais de clignotant défectueux
• Ampoule de clignotant grillée
L'avertisseur ne retentit pas.
• Avertisseur mal réglé
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