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Toro CT2240 Manuel De L'utilisateur page 57

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Problème
Surchauffe du système d'huile hydraulique
Fonctionnement incorrect des freins
Défaut de direction
Pas de déplacement en avant ou en
arrière de la machine
Léger déplacement de la machine au point
mort
Bruit excessif dans le système hydraulique
Cause possible
1. Grille bouchée
2. Ailettes du refroidisseur d'huile
bloquées
3. Faisceau de radiateur du moteur
bloqué
4. Réglage bas du clapet de décharge
5. Niveau d'huile bas
6. Freins serrés
7. Les cylindres de coupe sont trop serrés
sur la lame
8. Ventilateur ou entraînement du
ventilateur défectueux
1. Freins de moteurs de roues défectueux
2. Disques de frein usés
1. Valve de direction défectueuse
2. Vérin hydraulique défectueux
3. Flexible de direction endommagé
1. Frein de stationnement serré
2. Niveau d'huile bas
3. Mauvaise huile utilisée
4. Tringlerie de pédale endommagée
5. Pompe de transmission défectueuse
6. Vanne de dérivation de transmission
ouverte
7. Accouplement cassé
1. Réglage incorrect du point mort de la
transmission
1. Pompe défectueuse
2. Moteur défectueux
3. Pénétration d'air dans le système
4. Crépine d'aspiration colmatée ou
endommagée
5. Viscosité excessive de l'huile en raison
du froid
6. Réglage bas du clapet de décharge
7. Niveau d'huile hydraulique bas
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Mesure corrective
1. Nettoyez la grille
2. Nettoyez les ailettes
3. Nettoyez le faisceau
4. Faites contrôler la pression
de décharge. Consultez votre
concessionnaire autorisé
5. Remplissez le réservoir jusqu'au
niveau correct
6. Desserrez les freins
7. Ajustez le réglage
8. Vérifiez le fonctionnement du
ventilateur et réparez si nécessaire
1. Consultez votre concessionnaire
autorisé
2. Remplacez les disques de frein.
Consultez votre concessionnaire
autorisé.
1. Réparez ou remplacez la valve de
direction
2. Réparez ou remplacez le vérin
hydraulique
3. Remplacez le flexible défectueux
1. Desserrez le frein de stationnement.
2. Remplissez le réservoir jusqu'au
niveau correct
3. Vidangez le réservoir et remplissez-le
avec l'huile correcte
4. Contrôlez la tringlerie et remplacez les
pièces défectueuses
5. Faites réviser la pompe de transmission
par votre concessionnaire autorisé
6. Fermez la vanne de dérivation
7. Remplacez l'accouplement
1. Corrigez le réglage de la tringlerie de
point mort de la transmission
1. Identifiez la pompe bruyante et réparez
ou remplacez-la.
2. Identifiez le moteur bruyant et réparez
ou remplacez-le.
3. Serrez ou remplacez les raccords
hydrauliques, en particulier dans les
conduits d'aspiration
4. Nettoyez et remettez en place la
crépine d'aspiration ou remplacez-la si
nécessaire
5. Laissez chauffer le système
6. Faites contrôler la pression
de décharge. Consultez votre
concessionnaire autorisé
7. Remplissez le réservoir d'huile
hydraulique jusqu'au niveau correct

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