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Entretien du moteur
Contrôle du système
d'avertissement de surchauffe
du moteur
Périodicité des entretiens: Toutes les 500 heures
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Figure 46
1. Thermocontact
1. Tournez la clé de contact à la position de démarrage (I).
2. Débranchez la borne du câble rouge/bleu du
thermocontact du moteur.
3. Appliquez la borne métallique de ce câble sur un point
de mise à la masse adapté, en vérifiant le bon contact
des surfaces en métal.
L'avertisseur sonore se déclenche et le témoin de surchauffe
du liquide de refroidissement du moteur s'allume pour
confirmer le bon fonctionnement. Si le système est
défectueux, réparez-le avant d'utiliser la tondeuse.
Entretien du filtre à air
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une fois
par jour
Toutes les 500 heures
Entretien du préfiltre du filtre à air
Vérifiez si le corps du filtre à air présente des dommages
susceptibles d'occasionner des fuites d'air. Remplacez-le s'il
est endommagé. Contrôlez le système d'admission pour
détecter les fuites, les dommages ou les colliers de flexible
desserrés.
Faites l'entretien du préfiltre du filtre à air uniquement quand
l'indicateur de colmatage (Figure 47) indique que cela est
nécessaire. Changer le filtre à air prématurément ne fait
qu'accroître le risque de contamination du moteur par des
impuretés quand le filtre est déposé.
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Important: Le couvercle doit être parfaitement ajusté
sur le corps du filtre à air.
1. Contrôlez l'indicateur de colmatage du filtre. Si
l'indicateur est rouge, le filtre à air doit être remplacé
(Figure 47).
Figure 47
2. Avant de déposer le filtre, utilisez de l'air comprimé
basse à pression (2,76 bar) propre et sec pour éliminer
toute accumulation importante de débris entre
l'extérieur du filtre et la cartouche. N'utilisez pas
d'air sous haute pression car il pourrait forcer
les impuretés à travers le filtre et dans le canal
d'admission. Enlevez le couvercle du corps du filtre à
air.
Cette procédure de nettoyage évite de déplacer des
débris dans l'admission lors de la dépose du filtre.
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Figure 48
1. Pare-poussière
2. Collecteur de poussière
3. Déposez et remplacez le filtre (Figure 48).
Il est déconseillé de nettoyer les éléments usagés car
cela risque d'endommager le matériau du filtre.
4. Vérifiez que le filtre de rechange n'a pas été endommagé
pendant le transport. Vérifiez l'extrémité d'étanchéité
du filtre et du corps. N'utilisez pas l'élément s'il est
endommagé.
5. Insérez l'élément de rechange en appuyant sur le bord
extérieur pour l'engager dans la cartouche. N'appuyez
pas sur la partie centrale flexible du filtre.
6. Nettoyez l'orifice d'éjection d'impuretés situé dans
le couvercle amovible. Retirez la valve de sortie en
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3. Filtre à air
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