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Démarrage à froid du moteur
1. Asseyez-vous sur le siège, éloignez votre pied des
pédales de déplacement pour qu'elles soient en position
neutre, serrez le frein de stationnement et réglez la
commande d'accélérateur à 70 pour cent de la puissance
maximale.
2. Tournez la clé de contact en position I et vérifiez que
les témoins de pression d'huile moteur et de charge
de la batterie s'allument.
3. Tournez la clé de contact en position de préchauffage II
pour allumer le voyant de préchauffage. Maintenez-la
dans cette position pendant 5 secondes pour chauffer
les bougies de préchauffage.
4. Après avoir préchauffé les bougies de préchauffage,
tournez la clé en position de démarrage III et
maintenez-la dans cette position pour actionner le
démarreur.
Actionnez le démarreur pendant 15 secondes au
maximum. Relâchez la clé de contact en position I
quand le moteur démarre.
5. Laissez tourner le moteur au ralenti jusqu'à ce qu'il
soit chaud.
Figure 28
1. Témoin de préchauffage du moteur
ATTENTION
Lorsque le moteur fonctionne, tous les témoins
doivent être éteints. Si un témoin s'allume, arrêtez
immédiatement le moteur et corrigez le problème
avant de redémarrer.
Démarrage à chaud du moteur
1. Asseyez-vous sur le siège, éloignez votre pied de la
pédale de déplacement pour qu'elle soit en position
neutre, serrez le frein de stationnement et réglez la
commande d'accélérateur à 70 pour cent de la puissance
maximale.
2. Tournez la clé de contact en position I et vérifiez que
les témoins de pression d'huile moteur et de charge
de la batterie s'allument.
3. Tournez la clé de contact en position de démarrage III
et maintenez-la dans cette position pour actionner le
démarreur.
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Actionnez le démarreur pendant 15 secondes au
maximum. Relâchez la clé de contact en position I
quand le moteur démarre.
4. Laissez tourner le moteur au ralenti jusqu'à ce qu'il
soit chaud.
Arrêt du moteur
1. Mettez toutes les commandes au point mort, serrez
le frein de stationnement, placez la commande
d'accélérateur à la position de ralenti et laissez le moteur
atteindre le régime de ralenti.
Important: Laissez tourner le moteur au ralenti
pendant 5 minutes avant de l'arrêter s'il vient de
fonctionner à pleine charge. Vous éviterez ainsi
d'endommager le moteur suralimenté.
2. Laissez tourner le moteur au ralenti pendant 5 minutes.
3. Tournez la clé de contact en position 0.
Si le moteur ne s'arrête pas lorsque la clé de contact
est en position 0, actionnez le levier d'arrêt du moteur
vers l'avant (Figure 29).
ATTENTION
N'approchez pas les mains des pièces en
mouvement et des parties chaudes du moteur
pendant que le moteur est en marche.
Contrôle du contact
cylindre/contre-lame
Contrôlez le contact tête de coupe/contre-lame avant chaque
journée de travail, quelle qu'ait été la qualité de la coupe
jusque-là. Un léger contact doit exister sur toute la la longueur
de la tête de coupe et de la contre-lame.
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Figure 29
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