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Conduite et utilisation
6. Mettre correctement au rebut le carbu-
rant contaminé par l'eau.
7. Faire démarrer le moteur et le laisser
tourner pendant quelques minutes. Lors
du processus de vidange, de l'air peut
avoir pénétré dans le circuit de carburant.
Si le moteur cale, il peut être nécessaire
d'amorcer le système de carburant. Voir
« Amorçage du carburant » ci-dessous.
Amorçage du carburant
Pour que le circuit de carburant fonctionne
correctement, les conduites de carburant ne
peuvent pas contenir d'air. Si de l'air
pénètre, le moteur peut ne pas démarrer et
les conduites de carburant doivent être
amorcées avant d'utiliser le véhicule.
Ce qui peut s'être produit si de l'air est
présent :
Le véhicule est tombé en panne sèche.
Le filtre à carburant a été déposé.
Les conduites de carburant ont été
déposées ou débranchées.
La soupape de vidange d'eau du filtre à
carburant a été ouverte quand le moteur
tournait.
Pour amorcer les conduites de carburant :
1. Le moteur étant coupé, maintenir ENGINE
START/STOP (démarrage/arrêt du
moteur) enfoncé sans appliquer le frein
pendant cinq secondes pour mettre le
véhicule en mode de service. Se reporter
à Positions de contact 0 203. Attendre
environ cinq secondes puis appuyer à
nouveau sur ENGINE START/STOP (démar-
rage/arrêt du moteur) pour le désactiver.
Recommencer cette opération trois fois,
ou plus, quand le moteur est coupé.
2. Maintenir ENGINE START/STOP (démar-
rage/arrêt du moteur) enfoncé tout en
appuyant sur le frein pendant
40 secondes à la fois, au maximum, avec
cinq secondes d'intervalle entre les tenta-
tives, jusqu'à ce que le moteur démarre.
Si le moteur tente de tourner, mais ne
tourne pas régulièrement, augmenter
légèrement le régime moteur avec la
pédale d'accélérateur. Cela chasse l'air à
travers le système.
3. Recommencer l'étape 2 si le moteur cale
et ne redémarre pas.
4. Après quelques tentatives, si le moteur
ne démarre toujours pas, consulter le
concessionnaire.
Panne de carburant (Gazole
(diesel))
Attention
Le carburant diesel est inflammable.
Il peut déclencher un incendie, si quelque
chose l'allume, et des personnes
pourraient être brûlées. Ne pas le laisser
atteindre des parties très chaudes du
moteur et conserver les allumettes ou
toute autre source d'allumage à distance.
Si le moteur a calé consécutivement à une
panne sèche, ajouter au moins 7,6 l
(2 gallons) de carburant, en cas de stationne-
ment sur une surface plane, ou jusqu'à 18,9 l
(5 gallons) de carburant, en cas de stationne-
ment en pente, puis appliquer la procédure
« Amorçage de carburant », décrite plus
haut dans cette section.
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