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Variateurs de fréquence iC2-Micro
Guide d'application
2.1.1.8 Saut de fréquence
Des fréquences moteur spécifiques peuvent être contournées pendant le fonctionnement. Cette fonction permet de minimiser et
d'éviter la résonance mécanique de la machine, limitant ainsi les vibrations et le bruit du système.
2.1.1.9 Redémarrage automatique
En cas de défaut mineur et d'arrêt, le variateur peut effectuer un redémarrage automatique, ce qui évite de réinitialiser manuelle-
ment le variateur. Cela améliore le fonctionnement automatisé dans les systèmes contrôlés à distance. Veillez à ce que des situa-
tions dangereuses ne puissent pas se produire lorsque vous utilisez le redémarrage automatique.
2.1.1.10 Démarrage à la volée
Le démarrage à la volée permet au variateur de se synchroniser sur un moteur en rotation libre avant de prendre le contrôle du
moteur. La prise de contrôle du moteur à la vitesse réelle minimise les contraintes mécaniques sur le système. Par exemple, cette
fonction est utile dans les applications de ventilateurs et de centrifugeuses.
2.1.1.11 Panne de courant
En cas de panne de courant, lorsque le variateur ne peut pas continuer à fonctionner, il est possible de sélectionner des actions
prédéfinies, p. ex. arrêt, roue libre ou réalisation d'une rampe de décélération contrôlée.
2.1.1.12 Sauvegarde cinétique
La sauvegarde cinétique permet au variateur de garder le contrôle lorsqu'il y a suffisamment d'énergie dans le système, par exem-
ple en tant qu'inertie ou lors de l'abaissement d'une charge. Cela permet un arrêt contrôlé de la machine.
2.1.1.13 Atténuation des résonances
Le bruit de résonance du moteur haute fréquence peut être éliminé par l'atténuation des résonances. Deux modes d'amortissement
de fréquence sont disponibles : automatique et manuel.
2.1.1.14 Commande de frein mécanique
Dans les applications telles que les palans simples, les palettiseurs, les entrepôts stéréoscopiques ou les convoyeurs en descente, un
frein mécanique est utilisé pour maintenir la charge à l'arrêt, lorsque le moteur n'est pas contrôlé par le variateur ou lorsque l'ali-
mentation est coupée.
La fonction de commande de frein mécanique garantit un passage en douceur entre le frein mécanique et le moteur maintenant la
charge, en contrôlant l'activation et la désactivation du frein mécanique.
2.1.1.15 Contrôleurs
Le variateur comporte 3 contrôleurs différents qui permettent un contrôle optimal de l'application en cours. Les contrôleurs couv-
rent
•
Contrôle de process
•
Commande de vitesse en boucle ouverte
•
Commande de couple, boucle ouverte
2.1.1.15.1 Contrôleur de process
Le contrôleur de process peut contrôler un process, par exemple dans un système où une pression, un débit ou une température
constants sont nécessaires. Un retour de l'application est connecté au variateur, fournissant la valeur de sortie réelle. Le contrôleur
garantit que la sortie correspond à la référence fournie en contrôlant la vitesse du moteur. La source de référence et les signaux de
retour sont convertis et mis à l'échelle aux valeurs réelles contrôlées.
2.1.1.15.2 Contrôleur de vitesse
La commande de vitesse en boucle ouverte assure un contrôle précis de la vitesse de rotation des moteurs.
En boucle ouverte (sans signal de retour externe de la vitesse), il n'est pas nécessaire d'utiliser des sondes externes, ce qui facilite
l'installation et la mise en service et élimine le risque de sondes défectueuses.
2.1.1.15.3 Contrôleur de couple
Un contrôleur de couple intégré assure un contrôle optimal du couple et prend en charge le contrôle en boucle ouverte.
8 | Danfoss A/S © 2023.03
Vue d'ensemble de l'application
logicielle
AB413939445838fr-000201 / 130R1254
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