DS AUTOMOBILES DS 3 Guide D'utilisation page 99

L'aide au démarrage en pente ne peut pas
être neutralisée. Cependant, l'utilisation
du frein de stationnement pour
l'immobilisation du véhicule interrompt son
fonctionnement.
Fonctionnement
En pente montante, véhicule à l'arrêt, le véhicule
est maintenu un court instant dès que le
conducteur relâche la pédale de frein :
– Si la première vitesse ou le point mort est
engagé sur la boîte de vitesses manuelle.
– Si le mode D ou M est sélectionné sur la boîte de
vitesses automatique.
– Si le mode D ou B est sélectionné sur le
sélecteur de marche.
En pente descendante, véhicule à l'arrêt et
marche arrière engagée, le véhicule est maintenu
un court instant dès que le conducteur relâche la
pédale de frein.
Dysfonctionnement
En cas de dysfonctionnement, ces
témoins s'allument au combiné,
accompagnés de l'affichage d'un message.
Faire vérifier par le Réseau ou par un atelier
qualifié.
Indicateur de changement
de rapport
(Suivant motorisation.)
Système permettant de réduire la consommation
de carburant en préconisant le rapport de vitesse
le plus adapté.
Fonctionnement
Selon la situation de conduite et l'équipement du
véhicule, le système peut préconiser de sauter un
ou plusieurs rapports.
Les préconisations d'engagement de rapport ne
sont pas à considérer comme obligatoires. En
effet, la configuration de la route, la densité de
la circulation ou la sécurité sont des éléments
déterminants dans le choix du rapport optimal. Le
conducteur garde donc la responsabilité de suivre
ou non les indications du système.
Ce système ne peut pas être désactivé.
Avec une boîte de vitesses automatique,
le système est actif uniquement en
fonctionnement manuel.
L'information apparaît dans le combiné,
sous la forme d'une flèche et du rapport
conseillé.
Le système adapte les consignes de
changement de rapport en fonction des
conditions de roulage (ex. : pente, charge) et
des sollicitations du conducteur (ex. : demande
de puissance, accélération, freinage).
Le système ne propose jamais :
– d'engager le premier rapport ;
– d'engager la marche arrière.
Stop & Start
La fonction Stop & Start met le moteur en veille -
mode STOP - lors de phases d'arrêt du véhicule
(ex. : feux rouges, embouteillages). Le moteur
redémarre automatiquement - mode START -
dès que le conducteur manifeste l'intention de
repartir.
La fonction est destinée à réduire,
essentiellement en conduite urbaine, la
consommation de carburant, les émissions de gaz
polluants et le niveau sonore à l'arrêt.
La fonction ne modifie pas les fonctionnalités du
véhicule, notamment le freinage.
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Conduite