DS AUTOMOBILES DS 3 Guide D'utilisation page 110

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Conduite
Arrêt
► Appuyer sur 1-LIMIT : l'affichage des
informations liées au limiteur de vitesse disparaît.
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement, des tirets
s'affichent clignotants puis fixes en lieu et place
de la vitesse de consigne.
Faire vérifier par le Réseau ou par un atelier
qualifié.
Régulation de vitesse -
Recommandations
particulières
Le régulateur de vitesse ne garantit pas le
respect de la vitesse maximale autorisé et
de la distance de sécurité entre les véhicules,
le conducteur reste responsable de sa
conduite.
Pour la sécurité de tous, activer le régulateur
de vitesse uniquement si les conditions de
circulation permettent de rouler à vitesse
constante et de maintenir une distance de
sécurité suffisante.
Rester vigilant lorsque le régulateur de vitesse
est activé. En cas d'appui maintenu sur l'une
des touches de modification de la vitesse de
consigne, un changement très rapide de la
vitesse du véhicule peut survenir.
En cas de forte descente, le régulateur de
vitesse n'empêche pas le véhicule de dépasser
la vitesse de consigne. Freiner si nécessaire
pour maîtriser la vitesse du véhicule.
En cas de forte montée ou de remorquage, la
vitesse de consigne peut ne pas être atteinte
ou maintenue.
Dépassement de la vitesse de consigne
En appuyant sur la pédale d'accélérateur,
il est possible de dépasser momentanément
la vitesse de consigne (la vitesse programmée
affichée clignote).
Pour revenir à la vitesse de consigne, relâcher
la pédale d'accélérateur (lorsque cette vitesse
est de nouveau atteinte, l'affichage de la
vitesse redevient fixe).
Limites de fonctionnement
Ne jamais utiliser le système dans les
situations suivantes :
– En zone urbaine avec piétons risquant de
traverser la voie.
– En circulation dense (sauf versions avec
fonction Stop & Go).
– Sur route sinueuse ou escarpée.
– Sur chaussée glissante ou inondée.
– En cas de conditions météorologiques
défavorables.
– En cas de visibilité dégradée pour le
conducteur.
– Conduite sur un anneau de vitesse.
– Roulage sur un banc à rouleaux.
– Utilisation d'une roue de secours de type
"galette".
– Utilisation de chaînes à neige, d'enveloppes
antidérapantes ou de pneumatiques cloutés.
Régulateur de vitesse
Pour plus d'informations, se reporter aux
Recommandations générales des aides à
la conduite et à la manœuvre et aux
Recommandations particulières de la
régulation de vitesse.
Ce système maintient automatiquement la
vitesse du véhicule à la valeur programmée
par le conducteur (vitesse de consigne), sans
action sur la pédale d'accélérateur.
La mise en marche du régulateur de vitesse est
manuelle.
Elle nécessite une vitesse minimale du véhicule
de 40 km/h.
Avec une boîte de vitesses manuelle, le troisième
rapport au minimum doit être engagé.
Avec une boîte de vitesses automatique, le
mode D ou le deuxième rapport au minimum en
mode M doit être engagé.
Avec un sélecteur de marche, le mode D ou B doit
être engagé.
Quel que soit le type de boîte de vitesses,
la régulation reste active après un