Nettoyage Du Silencieux Et Des Orifices D'échappement; Lubrification Du Carter D'engrenages; Dépose Des Roues; Montage Des Roues - Toro ProLine Recycler 53 Manuel De L'utilisateur

Nettoyage du silencieux et des
orifices d'échappement
Nettoyez l'extrémité du tuyau d'échappement et l'orifice
d'échappement toutes les 75 heures de fonctionnement.
Prudence
La surface du silencieux et du moteur deviennent
chaudes quand la tondeuse est en marche. Vous
risquez de vos brûler si vous touchez la surface du
silencieux.
Nettoyez le silencieux et l'orifice d'échappement
quand le moteur et le silencieux ont refroidi.
1. Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les
pièces mobiles.
2. Débranchez la bougie (Fig. 17).
3. A l'aide d'un racloir en bois, enlevez le carbone qui se
trouve à l'extrémité du tuyau d'échappement (Fig. 30).
Figure 30
1. Vis, écrous et
rondelles-freins
4. Enlevez la vis, les deux écrous et les deux
rondelles-freins (Fig. 30).
5. Dégagez le silencieux des axes de montage.
6. Tirez lentement sur le cordon du lanceur de sorte que
le piston couvre l'orifice d'échappement (Fig. 31).
Figure 31
1. Orifice d'échappement
7. Nettoyez le carbone dans l'orifice d'échappement
(Fig. 31) avec un racloir plat en bois.
m-202
2. Tuyau d'échappement
m-203
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Important N'utilisez pas de racloir en métal ou
d'objet du même type pour nettoyer l'orifice
d'échappement, au risque d'endommager le piston dans le
cylindre.
8. Posez le silencieux à l'aide de la vis, des deux écrous
et des deux rondelles-freins (Fig. 31).
9. Vérifiez si le joint du silencieux est encore utilisable
quand vous avez nettoyé l'orifice d'échappement.
Lubrification du carter
d'engrenages
Graissez le carter d'engrenages toutes les 100 heures de
fonctionnement.
1. Déposez le sac de ramassage.
2. Raccordez un pistolet à graisse au graisseur dans
l'ouverture du carter de courroie (Fig. 32).
2
1
Figure 32
1. Couvercle de courroie
3. Injectez un ou deux jets de graisse universelle au
lithium Nº 2.
4. Reposez le sac de ramassage.
Dépose des roues
5. Retirez le boulon à tête, la bague d'espacement et le
contre-écrou qui fixent la roue au bras d'articulation
(Fig. 35).
6. Séparez du pneu les deux moitiés de la roue en retirant
les 4 boulons à tête et leurs contre-écrous (Fig. 35).

Montage des roues

7. A l'aide de 2 boulons entièrement filetés (1/4–20 x
1,50") et d'écrous non-bloquants, réunir les deux
moitiés de roue sans les serrer. Installez les vis ou les
boulons dans les trous opposés (Fig. 35).
m-4316
2. Graisseur