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CHANGEMENT DE ROUE
Démontez les vis et retirez la roue.
Mettez la roue de secours en place
sur le moyeu central et tournez-la pour
faire coïncider les trous de fixation de la
roue et du moyeu.
Serrez les vis en vous assurant du bon
placage de la roue sur son moyeu.
Descendez le cric.
Roue au sol, serrez les vis fortement, et
faites contrôler le serrage et la pression
de gonflage de la roue de secours le
plus rapidement possible.
En cas de crevaison, rem-
placez la roue le plus rapi-
dement possible.
Un pneumatique ayant subi
une crevaison doit toujours être
examiné (et réparé si cela est pos-
sible) par un spécialiste.
5.12
(2/2)
Véhicule équipé d'un système de
surveillancee de pression des pneu-
matiques
En cas de sous-gonflage ( crevaison,
sous-gonflage...), le témoin
s'allume au tableau de bord ➥ 2.23.
Ne laissez jamais les outils
pêle-mêle dans le véhi-
cule : risque de projections
lors d'un freinage. Après
utilisation, veillez à bien replacer
les outils dans leur support, posi-
tionnez-les correctement dans leur
logement, attachez la sangle puis,
assurez-vous du bon verrouillage
de la trappe d'accès au bloc outils.
Risque de blessures.
Le cric est destiné au changement
de roue. En aucun cas, il ne doit
être utilisé pour procéder à une ré-
paration ou pour accéder au-des-
sous du véhicule.
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