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NIVEAUX
(1/2)
1
Liquide de
refroidissement
Le contrôle du niveau se fait moteur à
l'arrêt et sur sol horizontal, le niveau à
froid doit se situer entre les repères
« MINI » et « MAXI » indiqués sur le
bocal de liquide de refroidissement 1.
Complétez les niveaux à froid avant
qu'ils n'atteignent le repère « MINI ».
Ne pas intervenir sous le
capot moteur lorsque le
véhicule est en charge ou
lorsque le moteur n'est pas
arrêté.
4.4
Périodicité du contrôle de niveau
Vérifiez vos niveaux de liquide de
refroidissement régulièrement (le
moteur est susceptible de subir de
graves détériorations par manque de
liquide de refroidissement).
Si un apport est nécessaire, n'utili-
sez que les produits agréés par nos
Services Techniques qui vous as-
surent :
– une protection antigel ;
– une protection anticorrosion du cir-
cuit de refroidissement.
Nota : pour un véhicule neuf en phase
de rodage : le niveau du liquide de re-
froidissement est susceptible d'être su-
périeur au repère « MAXI » du réser-
voir, puis de baisser entre le niveau
« MINI » et « MAXI ». Cela ne présente
aucun risque.
Aucune intervention ne doit
être effectuée sur le circuit
de refroidissement lorsque
le moteur est chaud.
Risque de brûlures.
Périodicité de remplacement
Reportez-vous au document d'entre-
tien de votre véhicule.
Le système de propulsion
du véhicule électrique uti-
lise une tension continue
d'environ « 400 volts ».
Ce système peut être chaud pen-
dant et après avoir coupé le contact.
Respecter les messages d'aver-
tissement portés sur les étiquettes
présentes dans le véhicule.
Toute intervention ou modifica-
tion sur le système électrique
« 400 volts » du véhicule (compo-
sants, câbles, connecteurs, batte-
rie de traction) est rigoureusement
interdite.
Risque de blessures ou de chocs
électriques pouvant entraîner la
mort.
De plus, le motoventilateur peut se
mettre en route à tout instant. Le
témoin
présent dans le com-
partiment moteur vous le rappelle.
Risque de blessures.
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