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AUTONOMIE DU VÉHICULE : conseils
En usage réel, l'autonomie du véhi-
cule électrique peut varier en fonction
de plusieurs facteurs que vous pouvez
maîtriser, en partie, pour générer des
gains d'autonomie non négligeables.
Ces facteurs sont :
– la vitesse et le style de conduite ;
– le profil de la route ;
– le confort thermique ;
– les pneumatiques ;
– l'utilisation d'accessoires élec-
triques ;
– le chargement du véhicule.
De plus, l'activation du mode ECO
permet au véhicule de prendre en
charge automatiquement tous les élé-
ments consommateurs d'énergie (puis-
sance moteur...) pour en réduire au
maximum leur consommation ➥ 2.16.
2.20
(1/2)
La vitesse et le style de
conduite
Une vitesse élevée réduit fortement
l'autonomie du véhicule.
À titre d'exemples (à vitesse stabili-
sée) :
– réduire la vitesse de 130 km/h à
110 km/h environ permet de faire
gagner jusqu'à 20 % d'autonomie
environ ;
– réduire la vitesse de 90 km/h à
80 km/h environ permet de faire
gagner jusqu'à 10 % d'autonomie
environ.
La conduite « sportive » diminue l'au-
tonomie du véhicule : préférez-lui la
conduite « en souplesse ».
Conseils :
– roulez à vitesse constante ;
– consultez régulièrement les outils
mis à votre disposition pour vous
informer des conditions de roulage
(powermètre, consommation instan-
tanée, bilan trajet...) ➥ 2.16 ;
– adaptez votre conduite afin d'éviter
une consommation d'énergie trop
importante ;
– privilégiez la récupération d'énergie :
anticipez suffisamment les aléas du
trafic en levant le pied de l'accéléra-
teur ou en freinant progressivement.
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