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CONSEILS DE CONDUITE, ECO CONDUITE
L'autonomie est homologuée confor-
mément à une méthode standard et
réglementaire. Identique pour tous les
constructeurs, elle permet de comparer
les véhicules entre eux.
L'autonomie en usage réel dépend des
conditions d'usage du véhicule, des
équipements et du style de conduite
du conducteur. Pour optimiser l'auto-
nomie, se référer aux conseils ci-après.
Suivant les versions, vous disposez
de différentes fonctions pouvant vous
aider à réduire votre consommation
d'énergie :
– au tableau de bord :
– le powermètre ;
– l'indicateur de style de conduite ;
– sur l'écran multimédia :
– des données liées à votre
consommation d'énergie ;
– un graphique de consommation
d'énergie ;
– des scores en lien avec votre type
de conduite ;
– des conseils d'ECO conduite ;
– un planificateur de parcours ;
– un mode de conduite ECO.
2.16
(1/4)
B
0
A
Powermètre
(au tableau de bord)
Le powermètre vous permet de
connaître en temps réel la récupération
ou la consommation d'énergie du véhi-
cule.
Zone d'utilisation A bleue
« récupération d'énergie »
En roulage, lorsque vous levez le pied
de la pédale d'accélérateur ou que vous
appuyez sur la pédale de frein, pendant
la décélération, le moteur génère du
courant électrique qui est utilisé pour
freiner le véhicule et recharger la batte-
rie de traction.
Zone d'utilisation 0 « Optimale »
C
Indique une consommation nulle.
Zone d'utilisation B verte
« consommation recommandée »
La batterie de traction fournit l'énergie
électrique nécessaire au moteur pour
déplacer le véhicule.
Zone d'utilisation C blanche
« consommation déconseillée »
Indique une consommation importante
d'énergie.
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