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SXG324, 327
1. MOTEUR
Problème
• Le démarreur ne fonctionne pas
lorsque la clé est tournée sur
« START »
• Le démarreur fonctionne, mais
le moteur ne démarre pas
• Régime irrégulier du moteur
• Le moteur s'arrête de manière
inattendue
• Surchauffe du moteur
2. SYSTÈME DE FREINAGE
Problème
• Freinage peu efficace ou
déséquilibré
• La pédale de frein ne revient pas
franchement
DÉPANNAGE
Cause possible
• La pédale HST n'est pas en position
Neutre
• L'embrayage de PDF est enclenché
• L'interrupteur de sécurité est
défectueux
• La batterie est déchargée
• Les bornes sont desserrées ou sales
• La clé de contact est défectueuse
• Le démarreur est défectueux
• Système de carburant électrique
défectueux
• Présence d'air dans le carburant
• Filtre à carburant obstrué
• L'alimentation en carburant ne se
fait pas
• La procédure de préchauffage est
incorrecte
• Le moteur est défectueux
• Présence d'air dans le carburant
• Filtre à carburant obstrué
• Les injecteurs de carburant sont obstrués
• Fuite de carburant de la conduite
d'alimentation
• Calage de la pompe d'injection de
carburant
• Le moteur est défectueux
• Le niveau de carburant est insuffisant
• Les injecteurs de carburant sont
défectueux
• La pompe d'injection est défectueuse
• Grippage du moteur suite à un défaut
de graissage
• Le niveau de liquide de refroidissement
est insuffisant
• La courroie du ventilateur est cassée
ou détendue
• La calandre ou la grille du radiateur est
obstruée
• Les ailettes du radiateur sont obstruées
• Le thermostat est défectueux
• Le niveau d'huile moteur est insuffisant
Cause possible
• Le jeu de la pédale de frein est excessif
• Les sabots de frein sont usés
• Les tiges de frein sont mal réglées
• Ressort de rappel fatigué ou cassé
• Tringlerie insuffisamment graissée
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Solution
• Mettre la pédale de déplacement HST
en position Neutre.
• Désactivez l'interrupteur de la PDF.
• Consultez votre agent ISEKI.
• Chargez la batterie.
• Nettoyez et resserrez convenablement.
• Consultez votre agent ISEKI.
• Consultez votre agent ISEKI.
• Consultez votre agent ISEKI.
• Purgez l'air du circuit de carburant.
• Nettoyez le filtre.
• Vérifiez le niveau de carburant, ouvrez
le robinet de carburant.
• Allongez le temps de préchauffage.
• Consultez votre agent ISEKI.
• Purgez l'air du circuit de carburant.
• Nettoyez le filtre.
• Consultez votre agent ISEKI.
• Resserrez les colliers, remplacez les
tuyaux défectueux.
• Consultez votre agent ISEKI.
• Consultez votre agent ISEKI.
• Faites le plein et purgez l'air du circuit
de carburant.
• Consultez votre agent ISEKI.
• Consultez votre agent ISEKI.
• Consultez votre agent ISEKI.
• Complétez le niveau de liquide de
refroidissement.
• Réglez la tension de la courroie ou
remplacez-la.
• Nettoyez.
• Nettoyez.
• Remplacer.
• Inspectez le niveau d'huile et complé-
tez si nécessaire.
Solution
• Réglez le jeu de la pédale.
• Consultez votre agent ISEKI.
• Réglez les longueurs des tiges
• Remplacez-le
• Lubrifiez les points de graissage
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