Sunrise Medical Quickie Q500 F Manuel D'utilisation page 152

8.2.3 Riparazione dello pneumatico della ruota motrice
Per rimuovere lo pneumatico:
AVVERTENZA!
Prima di avviare questa procedura, verificare che l'unità di
comando della carrozzina sia spenta.
Fare riferimento alle figure (Fig. 8.2 - 8.10).
• Rimuovere l'anello colorato.
• Per allentare le 3 viti prigioniere utilizzare una chiave
dinamometrica con puntale AF da 16 mm (Fig. 8.2).
• Sollevare la base e sostenerla appoggiandola su dei ceppi, (Fig. 8.3).
• Rimuovere i 3 bulloni ed estrarre la ruota dal cerchione.
• Togliere il tappo della valvola e lasciare uscire l'aria dallo
pneumatico premendo leggermente sul perno della valvola con
un cacciavite piccolo, (Fig. 8.4).
• Vi sono 6 viti sul cerchione che devono essere allentate/strette
nell'ordine indicato, (Fig. 8.5).
• Estrarre e stringere le viti usando una chiave esagonale da 5,0
mm. (Fig. 8.5).
• Sollevare e togliere il cerchione interno dal bordo dello
pneumatico (Fig. 8.6).
• Staccare lo pneumatico e la camera d'aria dal cerchione
esterno, (Fig. 8.7).
• Con cautela, afferrare la camera interna appena dietro la
valvola.
• Estrarre con attenzione la camera d'aria dello pneumatico, (Fig. 8.8).
• Controllare che tutte le parti siano ben pulite prima di
rimontarle, (Fig. 8.9).
Per rimontarlo
• Sistemare la camera d'aria nello pneumatico e appoggiarla sul
cerchione esterno
• con la valvola allineata con l'intaglio del cerchione.
• Assicurarsi che la valvola sia posizionata verso l'esterno.
• Sistemare il cerchione interno sopra il copertone, la camera
d'aria e il cerchione esterno.
• Allineare l'intaglio in modo che sia posto al di sopra della valvola
e in linea con l'intaglio del cerchione esterno, (Fig. 8.10).
• Controllare che le viti di montaggio siano in linea con entrambi
i cerchioni.
• Stringere i bulloni nell'ordine mostrato in Fig. 8.5, facendo
attenzione a non pizzicare la camera d'aria.
• Gonfiare lentamente alla pressione indicata nella sezione 8.1.1.
• Riposizionare la ruota nell'albero motore e fissarla saldamente
con i 3 bulloni, applicando una coppia di serraggio di 34 Nm.
Per gli pneumatici pieni l'ordine è lo stesso; tralasciare i riferimenti
alla camera d'aria interna e alla valvola.
Fig. 8.2
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Fig. 8.3
Fig. 8.4
Fig. 8.5
Fig. 8.6
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