Sunrise Medical Quickie Q500 F Manuel D'utilisation page 146

Dahl VarioDock™ (1.) è progettato per agganciare le carrozzine
manuali o elettroniche e le basi dotate di sistema Dahl, al
pianale del veicolo. Un modulo di controllo (6.) gestisce
e monitora le funzioni di Dahl VarioDock™, distribuisce
l'alimentazione ai vari componenti e riceve e invia segnali
dal/al pannello di controllo. Completo di cavi. Non apportare
alcuna modifica al cablaggio fornito o ad altri componenti.
Sotto la carrozzina è necessario installare una piastra di blocco
e un distanziatore da 8 mm (2.). Quando la si sposta verso
VarioDock™, la carrozzina viene sistemata in posizione tramite
la piastra di blocco.
Quando la piastra di blocco è correttamente inserita in
VarioDock™ verrà automaticamente fissata da un perno di
blocco a molla (3.). VarioDock™ è dotato di un interruttore
di controllo integrato che segnala se la piastra di blocco è
correttamente fissata a VarioDock™.
Quando la piastra di blocco entra in contatto con il perno di
blocco viene emesso un segnale sonoro (un suono di allarme
acuto) e l'indicatore LED rosso (5.6.) del pannello di controllo
si accende fino al completo aggancio della piastra di blocco,
oppure quando la carrozzina viene sganciata da VarioDock™.
Quando la carrozzina è correttamente fissata il segnale sonoro
si interrompe e si accende l'indicatore LED verde (5.7.) del
pannello di controllo per segnalare il corretto fissaggio della
carrozzina. Il pannello di controllo (5.) (vedere le descrizioni
delle funzioni del pannello di controllo a pag. 32) è collegato a
un elettromagnete che innesta/rilascia il perno di blocco per
circa 5 o 8 secondi per poi bloccarlo di nuovo.
In caso di problemi elettrici, sul bordo anteriore di VarioDock™
è presente un sistema di sgancio manuale di emergenza (4.).
Per liberare la carrozzina è necessario spostare e mantenere
spostata di lato la protezione rossa sul braccetto di rilascio. È
anche possibile usare lo strumento di scancio di emergenza
fornito con VarioDock™.
Fissaggio della carrozzina al sistema di aggancio:
Quando si accede a un veicolo, accertarsi che la pedana non
possa entrare in contatto con la rampa o con l'unità di aggancio.
1. Spostare la carrozzina lentamente e in direzione uniforme
fino a posizionarla sul sistema di aggancio. Per sistemare
la carrozzina nella posizione corretta sopra il sistema di
aggancio usare come riferimento la piastra di blocco sotto la
carrozzina. Quando la piastra di blocco sarà completamente
inserita nel sistema di aggancio verrà automaticamente
bloccata da un perno di blocco a molla.
2. L'unità di aggancio è dotata di un interruttore di controllo
che segnala quando la piastra di blocco è correttamente
fissata all'unità di aggancio. Non appena la piastra di blocco
entra in contatto con il perno di blocco verrà emesso un
segnale sonoro acuto e sul pannello di controllo si accenderà
il diodo/indicatore LED rosso che rimarrà acceso fino al
completo inserimento della piastra di blocco, oppure quando
si rimuove la carrozzina dal sistema di aggancio.
3. La conferma del corretto fissaggio della carrozzina viene
segnalato dall'interruzione del segnale sonoro, dallo
spegnimento dell'indicatore rosso del pannello di controllo e
dall'accensione dell'indicatore (LED) verde.
4. Non scordare di allacciare anche le cinture di sicurezza del
veicolo.
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Rilascio dal sistema di aggancio
1. A veicolo fermo, sganciare le cinture di sicurezza.
2. Per sbloccare la carrozzina, spingerla in avanti per disattivare
la pressione sul perno di blocco e, quindi, premere il pulsante
rosso di rilascio sul pannello di controllo. Il perno di blocco si
sgancerà per circa 5 secondi, trascorsi i quali verrà di nuovo
automaticamente bloccato/attivato. Non cercare di sganciare
la carrozzina dall'unità di aggancio prima che si sia acceso il
LED rosso del pannello di controllo (che segnala la posizione
di sblocco).
AVVERTENZA! Se si tenta di sganciare la carrozzina prima
dell'accensione del LED rosso verrà attivato il meccanismo di
blocco del sistema di aggancio che impedirà di sganciare la
carrozzina. In questo caso, ripetere la procedura di sgancio
sopra riportata.
3. Spostare la carrozzina dall'unità di aggancio entro 5 secondi.
Sgancio manuale in caso di assenza di alimentazione elettrica
1. In caso di assenza di alimentazione elettrica, sul lato
anteriore del sistema di aggancio si trova una leva di sgancio
di emergenza. Spostare in avanti la carrozzina per disattivare
la pressione sul perno di blocco, spingere di lato la leva rossa
di sgancio e mantenerla in posizione mentre si sgancia la
carrozzina dal sistema di aggancio.
2. È disponibile anche una leva attivabile via cavo (accessorio).
La leva rossa di sgancio deve essere spinta di lato e deve
essere mantenuta in posizione nel corso dell'intera
operazione di rimozione della carrozzina.
3. Nel caso in cui l'operazione di rilascio manuale qui sopra
descritta non funzioni, il sistema di aggancio è dotato anche
di uno strumento di sgancio di emergenza di plastica rossa.
Spostare in avanti la carrozzina per disattivare la pressione sul
perno di blocco e inserire lo strumento di sgancio di emergenza
nello spazio fra la piastra di blocco e il sistema di aggancio.
Spingere in avanti lo strumento di sgancio fino a quando il
perno di blocco viene spinto in basso: a questo punto si potrà
rimuovere la carrozzina dal sistema di aggancio.
Fare anche riferimento alle istruzioni di installazione di Dahl
Engineering, "Uso e manutenzione".
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