Groupe 26 : Contrôle Moteur - ABB DriveIT ACS 140 Série Manuel De L'utilisateur

Groupe 26 : Contrôle Moteur
Code Description
2603 COMPENSATION RI
Niveau de tension de
compensation à 0 Hz.
Nota ! La compensation RI
doit être aussi faible que
possible pour éviter tout
échauffement.
Cf. Tableau 4.
2604 PLAGE COMP RI
Plage de compensation RI. Définit la fréquence au-delà de laquelle la
compensation RI est de 0 V.
2605 BRUIT MOTEUR
Contrôle du niveau sonore du moteur
0 = STANDARD (fréquence de commutation 4 kHz)
1 = REDUIT (fréquence de commutation 8 kHz)
2 = SILENCE (fréquence de commutation 16 kHz)
Nota ! A bruit REDUIT (8 KHz), la capacité de charge maxi de l'ACS 140 est I
à une température ambiante de 30 °C ou 0,9 * I
kHz) est sélectionné, la capacité de charge maxi est 0,75 * I
ambiante de 30 °C. (Exception : ACS 143-1K1-3, ACS 143-2K1-3, ACS 143-
1H1-3 et ACS 143-2H1-3 pour lesquels elle est 0,55 * I
2606 LOI U/F
Loi U/f sous le point d'affaiblissement du champ.
1 = LINEAIRE
2 = QUADRATIQUE
Linéaire est adapté aux applications à couple constant et quadratique aux
applications de pompage et ventilation centrifuges. (En quadratique, le moteur
sera plus silencieux pour la plupart des fréquences de fonctionnement).
2607 COMP GLISSEMENT
En charge, un moteur à cage d'écureuil glisse. Le glissement peut être com-
pensé en augmentant la fréquence au fur et à mesure que le couple moteur
augmente. Ce paramètre définit le gain pour le glissement. 100 % = compensa-
tion de glissement maxi ; 0 % = aucune compensation de glissement.
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Tableau 4
Valeurs types de compensation RI.
Appareils en 200 V
P / kW 0,12 0,18 0,25 0,37 0,55
N
Comp RI/ V 30 27
Appareils en 200 V
P / kW 0,75 1,1
N
Comp RI/ V 18
Appareils en 400 V
P / kW 0,37 0,55 0,75 1,1
N
Comp RI/ V 37 33 30
à 40 °C. Lorsque SILENCE (16
2
à 30 °C.)
2
25 23 21
1,5 2,2
16 14 13
1,5 2,2
27 25 23
2
à une température
2