Table des Matières
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Guide de dépannage
Problème
L'aéronef ne répond
La manette des gaz n'est pas au ralenti (idle) et/ou le
trim des gaz est régléà une valeur trop élevée
pas aux gaz mais
bien aux autres
La course du servo des gaz est inférieure à 100%
commandes
La voie des gaz est inversée
Moteur déconnecté de l'ESC
L'hélice fait trop de
Hélice et cône, adaptateur ou moteur endommagé
bruit ou vibre trop
Déséquilibre de l'hélice
Ecrou de l'hélice désserré
Le cône n'est pas suffi samment serré ou aligné
Durée de vol réduite
La charge de la batterie de vol est faible
ou manque de puis-
Hélice montée à l'envers
sance de l'aéronef
Batterie de vol endommagée
Il se pourrait que les conditions de vol soient trop froides S'assurer que la batterie est à température avant de l'utiliser
Capacité de la batterie trop faible pour les conditions
de vol
L'aéronef n'accepte
Émetteur trop près de l'aéronef au cours de la procé-
dure d'affectation
pas l'affectation
(au cours de cette
L'aéronef ou l'émetteur se trouve trop près d'un objet
procédure)
métallique
à l'émetteur
La prise d'affectation n'est pas installée correctement
dans le port d'affectation
La charge de la batterie de vol/de la batterie de
l'émetteur est trop faible
Bouton d'affectation n'a pas été appuyé suffisamment
longtemps durant l'étape d'affectation
(Après affectation),
Émetteur trop près de l'aéronef lors du processus
l'aéronef ne veut
d'établissement de liaison
pas établir la liaison
L'aéronef ou l'émetteur se trouve trop près d'un objet de
avec l'émetteur
forte taille en métal
Prise d'affectation incorrectement installée dans le port
d'affectation ou dans l'extension du port d'affectation
Aéronef affecté à une mémoire de modèle différente
(radio ModelMatch uniquement)
La charge de la batterie de vol/de la batterie de
l'émetteur est trop faible
Il se peut que l'émetteur ait été affecté en utilisant un
protocole DSM différent
La gouverne ne
La gouverne, bras de commande, tringlerie ou servo
bouge pas
endommagé
Câblage endommagé ou connexions lâches
L'émetteur n'est pas affecté correctement ou il y a eu
sélection d'un modèle incorrect
La charge de la batterie de vol est faible
Le circuit BEC (Battery Elimination Circuit) du contrôleur
(ESC) est endommagé
Commandes inver-
Les réglages de l'émetteur sont inversés
sées
L'alimentation du
Le contrôleur (ESC) utilise la coupure progressive de
moteur se fait par
tension basse (LVC) par défaut
impulsions, le mo-
Il se pourrait que les conditions météorologiques soient
teur perdant ensuite
trop froides
de sa puissance
La batterie a vieilli, est fatiguée ou endommagée
La capacité de la batterie est peut être trop faible
Cause possible
Solution
Réinitialiser les commandes avec la manette des gaz et mettre le trim des
gaz à sa valeur la plus faible possible
S'assurer que la course du servo des gaz est de 100%
Inverser le canal des gaz sur l'émetteur
Assurez-vous que le moteur soit bien connecté à l'ESC
Remplacez les pièces endommagées
Équilibrer ou remplacer l'hélice
Reserrer l'écrou
Reserrer le cône ou l'enlever, le tourner d'un demi-tour puis le réinstaller
Recharger la batterie de vol complètement
Monter l'hélice correctement les chiffres se trouvant sur le devant
Remplacer la batterie de vol et respecter les instructions laconcernant
Remplacer la batterie ou utiliser une batterie à plus grande capacité
Déplacer l'émetteur allumé à quelques pas de l'aéronef, déconnectez la bat-
terie métallique
Déplacer l'aéronef ou l'émetteur à bonne distance de l'objet métallique de
forte taille
Installer la prise d'affectation dans le port d'affectation affecter l'aéronef à
l'émetteur
Remplacer/recharger les batteries
Eteindre l'émetteur et répéter le processus d'affectation. Maintenir enfoncé le
bouton d'affectation jusqu'à ce que le récepteur soit affecté
Déplacer l'émetteur allumé à quelques pas de l'aéronef, déconnectez la bat-
terie de vol de l'aéronef et reconnectez-la
Déplacer l'aéronef ou l'émetteur à bonne distance de l'objet de forte taille en
métal
Procéder à une nouvelle affectation émetteur/aéronef et enlever la prise
d'affectation avant de couper/remettre l'alimentation en route
Sélectionner la mémoire de modèle correcte sur l'émetteur
Remplacer/recharger les batteries
Affecter l'aéronef à l'émetteur
Remplacer ou réparer les pièces endommagées et régler les commandes
Contrôler les câbles et les connexions, connecter ou remplacer si besoin
Effectuer une nouvelle affectation ou sélecter le modèle correct dans
l'émetteur
Recharger complètement la batterie de vol
Remplacer le contrôleur (ESC)
Effectuer les essais de direction des commandes et régler les commandes au
niveau de l'émetteur en fonction des résultats
Recharger la batterie de vol ou remplacer la batterie qui ne donne plus les
performances prévues
Reporter le vol jusqu'à ce qu'il fasse plus chaud
Remplacer les piles
Utiliser la batterie recommandée
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