Volvo V60 Recharge 2021 Manuel Du Conducteur page 621

Système de surveillance de la
pression des pneus*
Le système de surveillance de la pression des
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pneus émet un avertissement par l'intermé-
diaire d'un témoin de contrôle sur l'écran
conducteur pour indiquer que la pression
d'un ou plusieurs pneus est trop basse.
Ce symbole s'allume pour
indiquer une pression de gon-
flage faible. Contrôlez la pres-
sion de gonflage dans l'appli-
cation État voiture
l'écran central.
Si un problème se produit dans le système, le
symbole de surveillance de la pression cli-
gnote pendant environ une minute puis reste
allumé.
Description du système
Le système de surveillance de a pression des
pneus mesure, grâce au système ABS, les dif-
férences de vitesse de rotation entre les diffé-
rentes roues afin de déterminer si la pression
de gonflage est correcte. Si la pression de
gonflage est trop basse, le diamètre du pneu
change et, par conséquent, sa vitesse de rota-
tion aussi. La comparaison des pneus permet
au système de déterminer si un ou plusieurs
pneus ont une pression trop basse.
3 Indirect Tyre Pressure Monitoring System (ITPMS)
Informations générales sur le système de
surveillance des pneus
Dans les informations qui suivent, le système
de surveillance des pneus sera généralement
désigné par l'abréviation TPMS.
Chaque pneu, le pneu de secours compris*,
doit être contrôlé chaque mois. Lors du con-
trôle, le pneu doit être froid et comporter une
pression d'air telle que celle recommandée par
le fabricant sur l'autocollant ou le tableau de
pression des pneus. Si la voiture est équipée
sur
de pneus d'une autre taille que celle recom-
mandée par le fabricant, informez-vous du
niveau de pression correct pour celui-ci.
Comme mesure de sécurité supplémentaire, la
voiture est équipée d'un système de surveil-
lance de pression des pneus (TPMS) qui affi-
che lorsqu'un ou plusieurs pneus ont une pres-
sion trop faible. Lorsque le symbole de pres-
sion trop faible s'allume, arrêtez-vous et
contrôlez le pneu le plus rapidement possible.
Regonflez le pneu à la bonne pression.
La conduite avec des pneus dont la pression
est trop basse peut entraîner la surchauffe du
pneu, puis la crevaison. Une faible pression
des pneus réduit également la durée de vie du
pneu, modifie la consommation de carburant
et peut avoir des conséquences sur la direc-
tion de la voiture et sa capacité à s'immobili-
ser. Notez que le TPMS ne remplace pas l'en-
ROUES ET PNEUS
tretien ordinaire des pneus. Il est de la respon-
sabilité du conducteur de veiller à une pres-
sion correcte des pneus, même si la pression
limite n'a pas encore été atteinte et que le
symbole est éteint.
La voiture est également équipée d'un indica-
teur de panne du système TPMS qui alerte
lorsque le système ne fonctionne pas correc-
tement. L'indicateur de panne du système
TPMS est combiné au témoin de contrôle de
faible pression des pneus. Lorsque le système
détecte une panne, le symbole clignote sur
l'écran du conducteur environ une minute puis
reste allumé. Ce qui se reproduit à chaque
démarrage de la voiture, jusqu'à ce que la
panne soit réparée. Lorsque le symbole est
allumé, la capacité du système à détecter et
avertir de la faible pression des pneus peut
être modifiée.
Une panne du système TPMS peut se produire
pour plusieurs raisons, par exemple après le
changement du pneu de secours, ou d'un
autre pneu ou d'une roue qui empêche le
TPMS de fonctionner correctement.
Vérifiez toujours le témoin de contrôle du
TPMS après avoir changé un ou plusieurs
pneus, de manière à vous assurer que le nou-
veau pneu ou la nouvelle roue fonctionne cor-
rectement avec le TPMS.
* Option/accessoire.
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