Volvo V60 Recharge 2021 Manuel Du Conducteur page 491

Freiner sur chaussée salée
Lorsque vous conduisez sur des routes
salées, une couche de sel peut se déposer sur
les disques et les garnitures de frein.
Cela risque d'allonger la distance de freinage.
Maintenez par conséquent une distance de
sécurité plus importante avec le véhicule qui
vous précède. Veillez également à :
Freiner de temps en temps pour éliminer
•
l'accumulation de sel. Veillez à ne pas
mettre en danger les autres usagers de la
route lors du freinage.
Appuyez doucement sur la pédale de frein
•
à la fin d'un trajet et avant d'en commen-
cer un nouveau.
Informations associées
Freins de route (p. 486)
•
Freinage sur chaussée mouillée (p. 488)
•
Entretien du système de freinage
Contrôlez régulièrement l'usure des compo-
sants du système de freinage.
Afin de conserver le haut niveau de sécurité
(en circulation et de fonctionnement) de la voi-
ture ainsi que sa fiabilité, veuillez respecter les
intervalles d'entretien préconisés par Volvo et
indiqués dans le Carnet d'entretien et de
garantie. Après le remplacement des disques
et des garnitures de frein, quelques centaines
de kilomètres (miles) de « rodage » sont
nécessaires pour obtenir un freinage adéquat.
Vous pouvez compenser la réduction de l'effet
de freinage en appuyant plus fort sur la pédale
de frein. Volvo recommande de n'utiliser que
des garnitures de frein agréées pour votre
Volvo.
IMPORTANT
L'usure des composants du système de
freinage doit être vérifiée régulièrement.
Consultez un garage automobile pour con-
naître la procédure adéquate ou laissez un
professionnel effectuer l'inspection - un
atelier Volvo agréé est recommandé.
Informations associées
Freins de route (p. 486)
•
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Frein de stationnement
Le frein de stationnement empêche la voiture
de se mettre en mouvement par un blocage
mécanique de deux roues.
La commande de frein de stationnement se trouve
sur la console de tunnel, entre les sièges.
Lors du fonctionnement du frein de stationne-
ment à commande électrique, un léger bruit
de moteur électrique se fait entendre. Ce bruit
retentit aussi lors des contrôles automatiques
du fonctionnement du frein de stationnement.
Si la voiture est immobile lors du serrage du
frein de stationnement, celui-ci n'agit que sur
les roues arrière. Si vous serrez le frein de sta-
tionnement lorsque la voiture est en mouve-
ment, ce sont les freins de route ordinaires qui
agissent, c'est-à-dire que les quatre roues
sont freinées. Lorsque la voiture est presque
immobile, l'action du freinage passe sur les
roues arrière.
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