Volvo V60 Recharge 2021 Manuel Du Conducteur page 512

DÉMARRAGE ET CONDUITE
Répartition de l'énergie à l'aide
des données de cartes*
En mode Hybrid , la voiture utilise à la fois le
moteur électrique et le moteur à combustion.
Si une destination a été sélectionnée dans le
système de navigation*, la fonction Predictive
9
Efficiency peut répartir la consommation
d'énergie électrique sur l'ensemble de l'itiné-
raire à l'aide des données cartographiques.
Hormis les données de cartes, la fonction
prend en considération les limitations de
vitesse, la circulation et les variations d'alti-
tude.
Le moteur électrique est utilisé principalement
à basse vitesse, par exemple en ville, lorsque
les démarrages et les arrêts se succèdent. Le
moteur à combustion est utilisé principale-
ment à haute vitesse et il peut, lorsque les
conditions s'y prêtent, fournir du courant au
moteur électrique.
Conditions pour la fonction
Pour que la fonction puisse fonctionner, certai-
nes conditions doivent être remplies :
Une destination est déterminée dans le
•
système de navigation et la distance jus-
qu'à celle-ci est supérieure à l'autonomie
uniquement en mode électrique.
Le mode de conduite Hybrid
•
tionné.
9 Certains marchés uniquement.
510
Les fonctions
•
tivées.
Conseils d'utilisation
Si la voiture est employée pour se rendre au
travail et s'il n'est pas possible de charger la
voiture sur le lieu de travail, spécifiez le lieu de
travail comme destination intermédiaire et le
domicile comme destination finale. La charge
de la batterie hybride sera alors répartie sur le
trajet aller et sur le trajet retour.
Ajoutez d'autres itinéraires réguliers similaires,
c'est-à-dire des trajets entre deux charges,
comme Favoris
tion pour faciliter l'accès.
Informations associées
Freinage régénératif* (p. 495)
•
Modes de conduite (p. 505)
•
Autonomie (p. 514)
•
a été sélec-
Hold et Charge sont désac-
dans le système de naviga-
* Option/accessoire.