Volvo V60 Recharge 2021 Manuel Du Conducteur page 506

DÉMARRAGE ET CONDUITE
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combustion par un apport supplémentaire
sous la forme d'énergie électrique.
Moteur électrique - Entraînement élec-
trique de la voiture. Apporte, au besoin, un
couple et une puissance supplémentaires
lors de l'accélération. Permet une trans-
mission intégrale à entraînement élec-
trique. Convertit l'énergie produite par le
freinage en énergie électrique.
Informations associées
Généralités sur la propulsion électrique
•
(p. 456)
Démarrage et arrêt du moteur à combus-
•
tion (p. 504)
Modes de conduite (p. 505)
•
Boîte de vitesses (p. 495)
•
504
Démarrage et arrêt du moteur à
combustion
Un système de commande de pointe déter-
mine la mesure dans laquelle la voiture est
entraînée par le moteur à combustion, le
moteur électrique ou les deux simultanément.
En mode d'entraînement électrique, la voiture
peut parfois avoir besoin de démarrer auto-
matiquement le moteur à combustion en rai-
son de circonstances extérieures (comme
une température extérieure basse), ce qui est
tout à fait normal. De plus, le moteur démarre
toujours lorsque la batterie hybride atteint
son niveau de charge le plus bas.
Réglages de climatisation à basse
température
Lorsque les températures extérieures sont
basses, le moteur à combustion peut parfois
démarrer automatiquement afin d'obtenir la
température et la qualité de l'air souhaitées
dans l'habitacle. La durée de fonctionnement
du moteur à combustion peut être affectée par
une réduction de la température
•
une réduction de la puissance du ventila-
•
teur
l'activation du mode de conduite
•
Fonctionnement électrique avec des
températures basses ou élevées
En mode électrique, l'autonomie et la puis-
sance de la voiture sont affectées par la tem-
pérature extérieure (basse/élevée). Cela a éga-
lement un effet sur la fréquence du démarrage
automatique du moteur à combustion.
Épuration des gaz d'échappement
Pour vous assurer que l'épuration des gaz
d'échappement est aussi éco-énergétique que
possible, le moteur à combustion, une fois
démarré, doit le rester pendant quelques
minutes. La durée nécessaire de fonctionne-
ment du moteur à combustion varie en fonc-
tion de la température du pot catalytique.
Informations associées
Système d'entraînement (p. 503)
•
Conduite économique (p. 513)
•
Autonomie (p. 514)
•
Modes de conduite (p. 505)
•
Pure
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