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Volvo V60 Recharge 2021 Manuel Du Conducteur page 508

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DÉMARRAGE ET CONDUITE
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Le mode de conduite est adapté pour une fai-
ble consommation énergétique avec une com-
binaison du moteur électrique et du moteur à
combustion, sans compromis au niveau de la
climatisation ou des sensations de conduite.
Lorsqu'une plus forte accélération est désirée,
le surplus de puissance maximal provenant de
la transmission électrique est utilisé.
La voiture détecte également si les conditions
de conduite nécessitent la transmission inté-
grale et active automatiquement cette der-
nière si nécessaire. La transmission intégrale
et le surplus de puissance électrique sont tou-
jours disponibles, quel que soit l'état de
charge de la batterie.
Informations sur l'écran conducteur
Lors de la conduite en mode hybride, l'écran
conducteur affiche un compteur hybride. L'in-
dicateur du compteur hybride montre la quan-
tité d'énergie requise par le conducteur avec la
pédale d'accélérateur. Le marquage entre
l'éclair et la goutte indique la quantité d'éner-
gie disponible.
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Écran conducteur en cas de marche avant avec
moteur électrique et à combustion.
L'écran conducteur indique égale-
ment lorsque l'énergie est restituée à
la batterie (régénérée) lors d'un léger
freinage.
Pure
Conduisez avec le moteur électrique, avec
une consommation d'énergie la plus basse
possible ainsi que des émissions de dio-
xyde de carbone les plus réduites possible.
Ce mode de conduite donne la priorité à la
conduite avec la batterie hybride. Cela signifie
par exemple une réduction de la puissance de
certains réglages de climatisation pour per-
mettre la meilleure autonomie avec l'entraîne-
ment électrique.
Le mode de conduite
Pure
est disponible
lorsque la batterie hybride possède un niveau
d'énergie suffisant. Même en mode
moteur à combustion démarre si le niveau
d'énergie dans la batterie est trop bas. Le
moteur à combustion démarre également
si la vitesse est supérieure à 125 km/h
(78 mph)
si le conducteur requiert une force motrice
supérieure à celle que peut délivrer l'en-
traînement électrique
aux limites des systèmes/composants
température extérieure par exemple.
NOTE
Il est possible que le moteur à combustion
se mette temporairement en marche dans
certaines situations de conduite lorsque le
mode
Pure
est action. Ceci permet de
donner aux roues le couple souhaité dans
des situations de conduite qui nécessitent
une charge plus élevée, par exemple en
tirant une remorque ou en montant une
pente.
Pure
, le

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