Volvo V60 Recharge 2021 Manuel Du Conducteur page 536

DÉMARRAGE ET CONDUITE
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Informations associées
Stabilisateur de remorque* (p. 534)
•
Contrôle des ampoules de remorque
•
(p. 535)
Poids remorqués et charge sur la boule
•
d'attelage (p. 730)
Surchauffe du moteur et du système d'en-
•
traînement (p. 524)
Conditions de conduite difficiles pour
•
l'huile moteur (p. 735)
Crochet d'attelage escamotable* (p. 529)
•
12 Trailer Stability Assist
13 Electronic Stability Control
534
Stabilisateur de remorque*
Le stabilisateur de remorque (TSA
tie du système de contrôle de la stabilité
13
ESC et sert à stabiliser une voiture avec
remorque dans les cas où l'équipage se met à
osciller. Cette fonction est ajoutée à l'installa-
tion du crochet d'attelage ; contactez un con-
cessionnaire Volvo pour plus d'informations.
Raisons de l'oscillation
L'oscillation d'un équipage peut survenir pour
toutes les combinaisons voiture/remorque.
Dans la plupart des cas, le tangage apparaît à
des vitesses élevées. Mais si le véhicule attelé
est en surcharge ou si le chargement a été mal
réparti (trop en arrière par exemple), il y a ris-
que d'oscillation même à basse vitesse.
Un facteur déclencheur est alors nécessaire
pour provoquer l'oscillation, par exemple :
La voiture et la remorque sont soudain
•
exposées à un fort vent latéral.
La voiture et la remorque roulent sur une
•
chaussée irrégulière ou dans un trou.
Coups de volants démesurés.
•
Lorsque l'équipage se met à osciller, il peut
être difficile voire impossible de réduire le phé-
nomène et l'équipage devient alors difficile à
contrôler, entraînant le risque de passer dans
la voie en sens de circulation opposé ou de
sortir de la route.
12 ) fait par-
Fonction du stabilisateur de remorque
Le stabilisateur de remorque surveille en per-
manence les mouvements (surtout latéraux)
de la voiture. Si une oscillation est détectée,
une régulation de freinage individuelle a lieu
sur les roues avant afin d'obtenir un effet de
stabilisation sur l'équipage. Le plus souvent,
cette intervention est suffisante pour permet-
tre au conducteur de reprendre le contrôle de
la voiture.
Si l'oscillation ne diminue pas malgré la pre-
mière intervention du stabilisateur de remor-
que, toutes les roues de l'équipage sont alors
freinées et la puissance d'entraînement du
moteur est réduite. Lorsque l'oscillation s'est
arrêtée et que l'équipage est redevenu stable,
le système interrompt la régulation et le
conducteur reprend le contrôle complet de la
voiture.
NOTE
La fonction de contrôle de la stabilité est
désactivée si le conducteur active
sport ESC dans le système de menus à
l'écran central.
Mode
* Option/accessoire.