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6.11 Des pannes éventuelles de la direction hydraulique volumétrique et indications
relatives à leur élimination
La liste de pannes éventuelles de la direction hydraulique volumétrique et les indications
relatives à leur élimination sont présentées au tableau 6.11.
Tableau 6.11
Panne,
sa manifestation extérieure, raison
La
pression
dans
hydraulique de direction est absente ou
insuffisante (elle doit faire 14,0...14,5
MPa (de butée)) pour les raisons
suivantes :
-le système hydraulique de la DHV n'est
pas purgé
- la soupape de sûreté de la pompe de
dosage
est
déréglée
basse)
-
la
pompe
d'alimentation
défectueuse (la pompe ne développe
pas la pression à cause du rendement
bas)
Un frottement
considérable ou
calage dans les éléments mécaniques
de la colonne de direction
Un moment trop grand de tour des
réducteurs du PMA
Le volant de direction tourne sans braquage des roues commandées
Il n'y a pas d'huile dans le réservoir
d'huile
Les soupapes de la pompe de dosage
sont déréglées. La pression de réglage
de la soupape de sûreté est plus haute
que
la pression
soupapes antichoc
Les pièces d'étanchéité du piston du
vérin hydraulique sont usées
La commande est trop lente et dure à la rotation rapide du volant de direction
La
pompe
d'alimentation
défectueuse (la pompe ne développe
pas la pression à cause du rendement
bas)
La soupape de sûreté de la pompe de
dosage est déréglée (elle est réglée
pour la pression basse ou bloquée
dans la position ouverte à cause de la
pollution)
Un effort trop grand sur le volant de direction
le
système
Purger le système hydraulique de la DHV, en tournant le
volant de direction avec le déplacement des roues
directrices de la position extrême gauche à celle
extrême droite (d'un bout à l'autre) 2 ou 3 fois
Adressez-vous au dealer. Il faut régler la soupape de
sûreté pour une pression nécessaire
(la pression
être accomplie par le service de maintenance
Pour remplacer ou réparer la pompe d'alimentation,
adressez-vous au dealer
est
le
Éliminer le frottement dans la colonne de direction; pour
cela il faut faire ce qui suit :
plastique;
les parois du support de la colonne de direction
Réparer le PMA
Remplissez le réservoir par l'huile jusqu'au niveau
nécessaire et purgez le système hydraulique de la DHV
Adressez-vous au dealer. Il faut régler la soupape de
sûreté et celles antichoc pour une pression nécessaire.
L'opération doit être accomplie par le service de
de réglage
des
maintenance
Réparez ou remplacez le vérin hydraulique
est
Pour remplacer ou réparer la pompe d'alimentation,
adressez-vous au dealer
Adressez-vous au dealer. La soupape de sûreté doit être
lavée et réglée pour une pression nécessaire par le
service de maintenance
Méthode de l'élimination de la panne
- réduire le serrage de l'écrou supérieur;
- graisser les surfaces de friction des moyeux en
- éliminer le contact des fourches du cardan avec
1)
1)
190
1523.5-0000010 ME
1)
. L'opération doit
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