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Suite du tableau 6.1
Panne,
sa manifestation extérieure, raison
Le levier d'embrayage 33 (figures 5.4.16 et 5.4.17) ne revient pas au point de départ
Il n'y a pas de jeu entre le piston et le
poussoir
du
piston
principal
Il n'y a pas de jeu entre l'arbre
coulissant du cylindre de service 23
(figures 5.4.16
et
poussoir du booster 26
Le piston du cylindre principal 11
(figures 5.4.16 et 5.4.17) grippe (ne
revient pas au point de départ) à
cause du gonflement de la manchette
et de la bague d'étanchéité, ce qui
provoque la fermeture de l'orifice de
compensation « » (Figure 6.1.1)
Le piston du cylindre de service
grippe à cause du gonflement de la
manchette
Un déplacement dur du piston du
booster d'embrayage
L'engorgement
de
compensation « » (figure 6.1.1) dans
le cylindre principal
La perte d'élasticité du ressort de
rappel 29 (figures 5.4.16 et 5.4.17)
La course complète du levier d'embrayage 33 (figures 5.4.16 et 5.4.17) n'est pas
Le jeu entre le piston et le poussoir du
piston du cylindre principal n'est pas
réglé
Le jeu entre l'arbre coulissant du
cylindre de service 23 (figures 5.4.16
et 5.4.17) et le poussoir du booster 26
n'est pas réglé
Il y a de l'air dans le système
hydraulique
de
l'embrayage
Un niveau insuffisant de liquide de
frein dans le petit bac du système
hydraulique
La
violation
de
l'herméticité
cavités de service du cylindre principal
et celui de service à cause de
l'endommagement, de l'usure des
manchettes
ou
d'étanchéité
lors du desserrage de la pédale d'embrayage
Régler
du
cylindre
« Opération 28. Contrôle/réglage de la commande de
l'embrayage »
Régler
« Opération 28. Contrôle/réglage de la commande de
5.4.17)
et
le
l'embrayage »
L'application du liquide de frein d'une marque
incompatible ou la présence dans le liquide de frein de
l'huile minérale, de la benzine, du pétrole, du
combustible Diesel. Il faut laver soigneusement tout le
système de la propulsion hydraulique avec le liquide de
frein. Remplacer les manchettes et les bagues
d'étanchéité endommagées dans le cylindre principal et
celui de service.
Remplacer le liquide de frein. Purger le système
hydraulique avec le liquide de frein
Remplacer le booster
l'orifice
de
Nettoyer l'orifice de compensation du cylindre principal
et purger le système hydraulique de commande de
l'embrayage
Remplacer le ressort de rappel
assurée lors du serrage de la pédale d'embrayage
Régler
« Opération 28. Contrôle/réglage de la commande de
l'embrayage »
Régler
« Opération 28. Contrôle/réglage de la commande de
l'embrayage »
Purger le système hydraulique avec le liquide de frein
commande
de
Mener à la norme le niveau de liquide de frein dans le
petit bac du cylindre principal. Purger le système
hydraulique de commande de l'embrayage
des
Remplacer les manchettes ou les bagues d'étanchéité
dans le cylindre principal et celui de service, si elles
sont usées. Vérifier qu'il n'y a pas de bavures,
inégalités ou coquilles sur la glace du cylindre principal
de
la
bague
et celui de service. Purger le système hydraulique de
commande de l'embrayage
Méthode de l'élimination de la panne
le
jeu
conformément
le
jeu
conformément
le
jeu
conformément
le
jeu
conformément
175
1523.5-0000010 ME
au
point 5.4.2.12
au
point 5.4.2.12
au
point 5.4.2.12
au
point 5.4.2.12
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