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STIHL offre un'ampia gamma di
equipaggiamenti di protezione
personalizzati.
Trasporto dell'apparecchiatura
Per tratti più lunghi (oltre circa 50 m)
spegnere anche il motore.
Trasportare l'apparecchiatura a motore
solo in posizione di lavoro normale: sul
dorso, mano sinistra sull'impugnatura
circolare e mano destra
sull'impugnatura di comando – anche
per i mancini – attrezzo di taglio
abbassato a fior di terra.
Durante il trasporto, anche se breve,
proteggere da contatti l'attrezzo di taglio
metallico con un apposito riparo–
ved. anche "Trasporto
dell'apparecchiatura".
Non toccare parti di mac-
china roventi né il
riduttore – pericolo di
ustioni!
Sui veicoli: assicurare l'apparecchiatura
a motore contro il ribaltamento, il
danneggiamento e la fuoriuscita di
carburante.
FR 130 T
Rifornimento
La benzina s'infiamma
con estrema facilità–
stare lontani dalle fiamme
libere – non spandere
carburante – non fumare.
Prima del rifornimento spegnere il
motore.
Non rifornire con motore ancora caldo –
il carburante può traboccare – pericolo
d'incendio!
Aprire con cautela il tappo del serbatoio
per scaricare lentamente l'eventuale
sovrappressione ed evitare che schizzi
fuori carburante.
Rifornire solo in posti ben ventilati. Se si
è sparso carburante, pulire
immediatamente l'apparecchiatura –
non macchiare di carburante i vestiti,
altrimenti cambiarli immediatamente.
Dopo il rifornimento ser-
rare il più possibile il
tappo del serbatoio.
Così si riduce il rischio che il tappo si
allenti per le vibrazioni del motore,
lasciando uscire il carburante.
Attenzione alle perdite – se esce
carburante, non avviare il motore –
pericolo mortale per ustioni!
Prima dell'avviamento
Accertarsi che vi siano condizioni di
funzionamento sicuro
dell'apparecchiatura – attenersi ai
relativi capitoli delle Istruzioni d'uso:
Controllare la tenuta del sistema di
–
alimentazione, specialmente delle
parti visibili, per es. il tappo
serbatoio, gli attacchi dei flessibili, la
pompa carburante manuale (solo
per apparecchiature che ne sono
dotate). In caso di mancata tenuta o
di danneggiamento, non avviare il
motore – pericolo d'incendio! Prima
di mettere in esercizio
l'apparecchiatura, farla riparare dal
rivenditore
la combinazione di attrezzo di
–
taglio, riparo e impugnatura deve
essere omologata; tutti i particolari
devono essere montati
correttamente
Cursore marcia-arresto/interruttore
–
Stop facili da posizionare su STOP
o su 0
Il bloccaggio del grilletto (se
–
presente) e il grilletto devono
essere scorrevoli – il grilletto deve
scattare indietro automaticamente
nella posizione del minimo.
Controllare l'accoppiamento fisso
–
del raccordo candela – se allentato,
si possono formare scintille che
potrebbero accendere la miscela
aria-carburante che fuoriesce –
pericolo d'incendio!
italiano
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