Dépannage - Homeright Pro 5.0 Mode D'emploi

Dépannage
PROBLÈME
1. Le moteur ne
fonctionne pas
2. Le moteur produit
un bourdonnement
étouffé
3. Le moteur
fonctionne mais il
n'y a pas de jet
4. La teinture ou
peinture est
distribuée de
manière non
uniforme
5. Surpulvérisation
(buée)
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CAUSE
A. Moteur non alimenté.
B. Connexions électriques desserrées.
C. Moteur ou interrupteur défectueux.
A. Bouton de réglage du volume complètement vissé.
B. Piston grippé.
C. Clapet d'atomiseur ou buse de pulvérisation obstrués.
D. Clapet d'atomiseur mal monté.
A. Piston grippé.
B. Clapet d'atomiseur obstrué.
C. Clapet d'atomiseur mal appuyé.
D. Teinture ou peinture trop épaisse.
E. Tube plongeur mal serré dans le logement de cylindre.
F. Buse de pulvérisation obstruée.
G. Piston usé.
A. Faible volume de produit dans le contenant.
B. Réglage incorrect.
C. Teinture ou peinture trop épaisse.
D. Tube plongeur mal serré dans le logement de cylindre.
E. Buse de pulvérisation desserrée.
F. La teinture ou peinture contient des impuretés.
G. Piston usé.
H. Clapet d'atomiseur usé.
I. Clapet d'atomiseur obstrué.
A. Le pulvérisateur est trop loin de la surface à couvrir.
B. Pression trop élevée.
C. Buse de pulvérisation usée.
D. Teinture ou peinture trop épaisse.
Suite de la section Dépannage à la page suivante
SOLUTION
A. Vérifiez la prise murale et la rallonge.
B. Arrêtez l'utilisation. Contactez le service à la clientèle.
C. Contactez le service à la clientèle.
A. Ajustez le bouton de réglage du volume.
B. Retirez le piston et le logement de cylindre et nettoyez-
les. (Voir page 31, étapes 7-8) Puis ajoutez de la gelée de
pétrole sur la tige métallique du piston.
C. Replacez le clapet d'atomiseur et nettoyez les trous de la
buse de pulvérisation.
D. Remplacez le clapet d'atomiseur.
A. Retirez le piston et le logement de cylindre et nettoyez-
les. (Voir page 31, étapes 7-8) Puis ajoutez de la gelée de
pétrole sur la tige métallique du piston.
B. Assurez-vous que le clapet d'atomiseur est propre et
sans débris.
C. Vérifiez que le clapet d'atomiseur est correctement appuyé
dans le logement de cylindre. Vérifiez aussi qu'il est
correctement inséré.
D. Diluez la teinture/peinture conformément aux directives
du fabricant.
E. Fixez le tube plongeur au logement de cylindre.
F. Nettoyez soigneusement et replacez la buse
de pulvérisation.
G. Remplacez le piston. Contactez le service à la clientèle.
A. Remplissez le contenant.
B. Ajustez le bouton de réglage du volume.
(Voir page 27, étapes 1-2)
C. Diluez la teinture/peinture conformément aux directives du
fabricant. Nous recommandons une dilution de 5 à 8 %.
D. Nettoyez le tube et insérez-le fermement dans l'orifice
d'admission du logement de cylindre.
(Voir page 26, étape 4)
E. Serrez la buse de pulvérisation.
F. Passez la teinture/peinture au tamis.
G. Remplacez le piston. Contactez le service à la clientèle.
H. Remplacez le clapet d'atomiseur par un neuf.
I. Nettoyez le clapet d'atomiseur et éliminez tout débris
de ses trois trous.
A. Rapprochez le pulvérisateur de la surface.
B. Ajustez le bouton de réglage du volume.
C. Remplacez la buse par une neuve.
D. Diluez le produit conformément aux directives du fabricant.
Français
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8/15/11 10:41 AM