Table des Matières
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REMARQUE: Se reporter à la Fig. 7 pour les opérations 7
à 11.
7.
Graisser la tige de commande (22) avec une graisse
légère résistante à l'eau et la glisser dans le corps du
piston (2). Nettoyer les filetages du piston et du goujon
de la tige de commande (36). Enduire leur filetage de
Loctiter 242 ou d'un produit équivalent. Visser le goujon
sur le piston et serrer à 200–220 N.m.
8.
Renverser le cylindre (44) sur l'embase (50 ou 66).
Graisser le piston (2), le joint torique (29*) et l'intérieur
du cylindre. Placer le joint torique autour du piston;
le joint torique est plus grand que la gorge du piston.
Monter le piston dans le cylindre de manière que le
joint torique en excès emplisse l'un des conduits d'air
(M) du cylindre. Se servir de ses doigts pour pousser le
joint torique hors du conduit et le caler dans la gorge du
piston. Faire descendre le piston dans le cylindre en
faisant très attention.
ATTENTION
Au moment du remontage du moteur pneumatique
sanitaire, modèle 625794, enduire la bride du cylindre de
mastic pour empêcher tout échappement d'air susceptible
de polluer le produit. Utiliser un mastic au silicone GE NO.
SCS 1300 ou équivalent.
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Entretien
9.
Regraisser l'intérieur du cylindre (44). Retourner avec
précaution le piston et le cylindre et les guider dans
l'embase (50 ou 66). Aligner l'un des conduits d'air (M)
du cylindre sur l'encoche (K) du joint (19) et sur la sortie
produit en option (L) de l'embase. Mettre les rondelles
d'arrêt (6) et vis (11) en place et serrer à 11–20 N.m.
10. Monter la rondelle d'appui (20*) et les joints en V (21*)
dans le palier (1) de sorte que les lèvres des joints soient
tournées vers l'extérieur du palier. Mettre le joint (16*)
sur le palier. Graisser la tige de commande (22) et visser
le palier sur la tige et dans le cylindre (44). Utiliser une
clé à pipe de 2,5 cm de profondeur pour serrer le palier
à 19–24 N.m.
11. Monter le coussinet de caoutchouc (28) et la
rondelle (27) sur le cylindre (44).
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