Table des Matières
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REMARQUE: Se reporter à la Fig. 5 pour les opérations
10 à 17.
10. Démonter la rondelle (27) et le coussinet de caou-
tchouc (28) du cylindre (44).
11. Retirer le palier de tige de commande (1) à l'aide d'une
clé à pipe de 1 in. de profondeur. Enlever le joint (16), les
joints en V (21) et la rondelle d'appui (20) du palier.
ATTENTION
Attention de ne pas heurter le cylindre en le dégageant du
piston pour éviter d'endommager la surface intérieure lisse
du cylindre.
12. Retirer les vis (11) et rondelles d'arrêt (6) et tirer le
cylindre (44) vers le haut avec précaution pour le
dégager du piston (2).
13. Sortir le piston (2) et la tige de commande (22) de
l'embase (50 ou 66) par le haut. Retirer le joint torique
(29) du piston.
REMARQUE: Le goujon de la bielle (36) est fixé sur le corps
du piston (2) au moyen de mastic anaérobie
et peut être difficile à démonter.
ATTENTION
Attention de ne pas endommager la surface polie du corps
du piston.
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Entretien
14. Serrer les méplats du corps du piston (2) dans un étau et
dévisser le goujon de tige de commande (36) d'après le
corps du piston.
Manipuler la tige de commande (22) avec précaution.
Toute rayure ou entaille entraînera une défaillance pré-
maturée du ressort.
REMARQUE: Une tige de commande endommagée ne
15. Démonter la tige de commande (22) d'après le
piston (2).
REMARQUE: S'assurer que l'écartement entre les
16. Enlever les joints en V (23), la rondelle d'appui (24) et
le joint (19) de l'embase (50 ou 66).
17. Retourner l'embase. Sur les modèles 208356 et 625794,
enlever le joint racleur (25). Examiner le palier (67) en
place. Ne le démonter que s'il est endommagé.
Sur le modèle 208357 uniquement, enlever la bague
de retenue des joints (63), le ressort (60), la bague
mâle (58), les joints en V (61), la bague femelle (57),
le palier (64) et la rondelle (65). Voir la vue éclatée à
la page 22.
ATTENTION
peut pas être réparée. La remplacer par une
neuve.
épaulements intérieurs des guides du ressort
de la tige de commande mesure 139,7 mm
exactement. Si ce n'est pas le cas, remplacer
la tige de commande. Ne pas essayer de
l'ajuster.
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