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Installation de la batterie et armement du contrôleur
Choix de la batterie
Nous recommandons d'utiliser la batterie au Li-Po 5 000 mAh 22,2 V 6S 30C
(SPMX50006S30). Consultez la liste des pièces en option pour les autres
batteries recommandées. Si vous utilisez une autre batterie que celles
indiquées, elle doit être dans la même gamme de capacité, de dimensions
et de poids que les packs de batteries au Li-Po Spektrum Smart pour
s'insérer dans le fuselage. Assurez-vous que la maquette est équilibrée au CG
recommandé.
1. Placez le manche et le trim des gaz en position basse. Mettez l'émetteur
sous tension et patientez 5 secondes.
2. Faites glisser le loquet de la verrière vers l'arrière et soulevez l'arrière de la
verrière (A) pour la retirer.
3. Tirez le support batterie (B) hors du compartiment batterie.
4. Pour plus de sécurité, appliquez le côté doux de la bande auto-agrippante
optionnelle (C) sous la batterie et le côté dur sur le support batterie.
5. Installez la batterie complètement chargée (D) sur le bord avant du support
batterie comme sur l'illustration et fixez-la à l'aide des sangles auto-
agrippantes (E).
CONSEIL : Avec la plupart des batteries Li-Po 6S 5 000 mAh 30C, installez
la batterie loin en arrière dans le plateau de batterie. La batterie surplombera
l'avant du plateau de batterie et se trouvera près de la face arrière du pare-feu.
6. Alignez le support batterie avec les repères du compartiment batterie et
glissez le support jusqu'à ce qu'il se verrouille.
7. Connectez la batterie au contrôleur (Le contrôleur est maintenant armé).
8. Gardez l'avion immobile à l'écart du vent, sinon le système ne s'initialisera pas.
• Le contrôleur émettra une série de tonalités (Référez-vous à l'étape 6
des instructions d'affectation pour des informations complémentaires).
• Une DEL du récepteur va s'illuminer.
Si le contrôleur émet un double-bip en continu après la connexion de la
batterie, rechargez ou remplacez la batterie.
9. Replacez la trappe à batterie.
AVERTISSEMENT : tenez toujours vos mains éloignées de l'hélice.
Une fois armé, le moteur fait tourner l'hélice en réponse à tout
déplacement de la manette des gaz.
AVERTISSEMENT : Si votre émetteur le permet, enclenchez toujours
l'arrêt de la commande des gaz avant d'approcher de l'appareil
chaque fois qu'une batterie est connectée.
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A
C
B
Optional
E
Fw 190A 1.5m
D
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