Table des Matières
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•
N'ajoutez pas de carburant et ne vidangez pas le
réservoir dans un local fermé.
•
Ne rangez pas la machine ni les bidons de
carburant à proximité d'une flamme nue, d'une
source d'étincelles ou d'une veilleuse, telle celle
d'un chauffe-eau ou autre appareil.
•
Si vous renversez du carburant, ne mettez pas le
moteur en marche. Évitez toute source possible
d'inflammation jusqu'à dissipation complète des
vapeurs de carburant.
Ajout de carburant
•
Capacité du réservoir de carburant : 18,9 litres
•
Carburant recommandé
– Pour assurer le fonctionnement optimal de la
machine, utilisez uniquement du carburant
sans plomb propre et frais (stocké depuis
moins d'un mois) ayant un indice d'octane de
87 ou plus (méthode de calcul [R+M]/2).
– Éthanol : du carburant contenant jusqu'à 10 %
d'éthanol (essence-alcool) ou 15 % de MTBE
(éther méthyltertiobutylique) par volume peut
être utilisée à la rigueur. L'éthanol et le MTBE
sont deux produits différents. L'utilisation de
carburant contenant 15 % d'éthanol (E15) par
volume n'est pas agréée. N'utilisez jamais de
carburant contenant plus de 10 % d'éthanol
par volume, comme E15 (qui contient 15 %
d'éthanol), E20 (qui contient 20 % d'éthanol)
ou E85 (qui contient jusqu'à 85 % d'éthanol).
L'utilisation de carburant non agréé peut
entraîner des problèmes de performances
et/ou des dommages au moteur qui peuvent
ne pas être couverts par la garantie.
– N'utilisez pas de carburant contenant du
méthanol.
– Ne stockez pas le carburant dans le réservoir
ou dans des bidons de carburant pendant
l'hiver, à moins d'utiliser un stabilisateur de
carburant.
– N'ajoutez pas d'huile au carburant.
Important:
N'utilisez pas d'additifs de carburant
autres qu'un stabilisateur/conditionneur.
N'utilisez pas de stabilisateurs à base d'alcools
tels que l'éthanol, le méthanol ou l'isopropanol.
Utilisation d'un stabilisa-
teur/conditionneur
Utilisez un additif stabilisateur/conditionneur dans la
machine pour :
•
Que le carburant reste frais pendant une période
maximale de 90 jours. Au-delà de cette durée,
il est recommandé de vidanger le réservoir de
carburant.
•
Nettoyer le moteur lorsqu'il tourne.
•
Éviter la formation d'un dépôt gommeux dans le
circuit d'alimentation, qui pourrait entraîner des
problèmes de démarrage.
Important:
N'utilisez pas d'additifs contenant du
méthanol ou de l'éthanol.
Ajoutez au carburant la quantité appropriée de
stabilisateur/conditionneur.
Remarque:
L'efficacité des stabilisateurs/condi-
tionneurs est optimale lorsqu'ils sont mélangés à du
carburant frais. Pour réduire les risques de formation
de dépôts visqueux dans le circuit d'alimentation,
utilisez toujours un stabilisateur dans l'essence.
Remplissage du réservoir de
carburant
1.
Arrêtez le moteur.
2.
Nettoyez la surface autour du bouchon du
réservoir de carburant et enlevez le bouchon
(Figure
10).
Remarque:
carburant comporte une jauge qui indique le
niveau de carburant.
1. Réservoir de carburant
3.
Versez la quantité de carburant nécessaire
pour que le niveau se situe entre 6 et 13 mm
au-dessous de la base du goulot de remplissage.
Remarque:
vide pour permettre au carburant de se dilater.
Ne remplissez pas complètement les réservoirs.
4.
Revissez fermement le bouchon du réservoir de
carburant.
5.
Essuyez le carburant éventuellement répandu.
12
Le bouchon du réservoir de
Figure 10
L'espace au-dessus doit rester
g020714
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