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Recharge de la batterie
Recharger les batteries uniquement dans des locaux suffisamment aérés. Dans ces locaux, il est
interdit de fumer ou d'utiliser des lampes à feu nu.
La recharge de la batterie dégage du gaz oxhydrique, une flamme nue pourrait donc provoquer
une explosion.
En cas de décharge profonde des batteries, enlever les bouchons des batteries avant de les re-
charger. Pour la recharge d'une batterie normalement déchargée, il est n'est pas nécessaire
d'enlever les bouchons.
La recharge de la batterie à bord de la machine n'est permise que si le contacteur de démarrage
se trouve en position STOP et que la clé de contact a été retirée.
En cas de recharge de la batterie à bord de la machine, laisser le capot du moteur ouvert durant
la recharge. Après la recharge, avant la remise en marche de la machine, laisser encore le capot
du moteur ouvert pendant 1 h environ pour assurer une bonne ventilation → risque d'explosion.
•
Contrôler le niveau d'électrolyte de la batterie (page 98).
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Enlever le capuchon du pôle négatif de la batterie et démonter la cosse. Ecarter la cosse de telle sorte
qu'elle ne risque pas d'entrer en contact avec le pôle négatif.
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Enlever le capuchon du pôle positif.
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Brancher le chargeur sur la batterie en suivant les prescriptions du fabricant du chargeur. Choisir un cycle
de recharge ménageant le matériel.
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Après la recharge, nettoyer la batterie et, si nécessaire, rectifier le niveau d'électrolyte en rajoutant de l'eau
distillée.
Contrôle de la batterie
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Recharger la batterie (page 98).
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Contrôler la densité de l'électrolyte à l'aide d'un pèse-acide - elle doit se situer entre 1,24 et 1,28 kg/l. Si,
entre les différents éléments d'une batterie, on constate de fortes différences de densité d'électrolyte, la
batterie est probablement défectueuse. La batterie doit être testée à l'aide d'un contrôleur de batteries ;
faire alors appel au personnel qualifié.
Démontage/remontage, remplacement de la batterie
Au débranchement et au rebranchement de la batterie respecter impérativement l'ordre chrono-
logique prescrit → risque de court-circuit.
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Enlever le capuchon du pôle négatif de la batterie et démonter la cosse. Ecarter la cosse de telle sorte
qu'elle ne risque pas d'entrer en contact avec le pôle négatif.
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Enlever le capuchon du pôle positif de la batterie et démonter la cosse. Ecarter la cosse de telle sorte
qu'elle ne risque pas d'entrer en contact avec le pôle positif.
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Démonter le support de la batterie et sortir la batterie de la tourelle.
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Maintenance
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