Publicité
Contrôle du radiateur de liquide de refroidissement et du refroidisseur d'huile
•
Ouvrir le capot latéral gauche (page 75).
•
Contrôler si le radiateur de liquide de refroidissement (2) et
le refroidisseur d'huile (1) sont étanches et ne sont pas en-
crassés ou colmatés (par ex. par des feuilles mortes).
•
Si des feuilles mortes ou autres saletés se sont accumulées
entre les lamelles, nettoyer le radiateur / le refroidisseur
(page 90).
Contrôle de la courroie trapézoïdale
•
Ouvrir le capot du compartiment du moteur sous le siège de
l'opérateur (page 76).
•
Contrôler si la courroie trapézoïdale (1) n'est pas fissurée et
est correctement tendue - il doit être possible de la faire flé-
chir d'env. 10 mm. Si elle n'est pas suffisamment tendue,
retendre la courroie trapézoïdale (page 90).
Contrôle de l'étanchéité du système d'échappement
•
Contrôler l'étanchéité et la bonne fixation (absence de fissures) du système d'échappement.
Si l'on effectue le contrôle sur le moteur chaud, on risque de se brûler.
•
Si le système d'échappement n'est pas étanche ou est mal fixé, ne pas remettre la pelleteuse en marche
avant d'avoir éliminé le défaut.
46
Utilisation
Publicité
