Réglage Des Freins De Service; Changement De L'huile De Transmission; Remplacement Du Filtre À Huile De Transmission - Toro Reelmaster 5200-D Manuel De L'utilisateur

Réglage des freins de service
Réglez les freins de service si la garde aux pédales de frein
est supérieure à 25 mm ou si les freins ne fonctionnent pas
bien. La garde est la distance parcourue par la pédale de
frein avant que le freinage ne soit ressenti.
1. Désengagez la goupille de verrouillage des pédales de
frein pour les rendre indépendantes l'une de l'autre.
2. Pour réduire la garde aux pédales de frein, serrez les
freins en desserrant l'écrou avant sur l'extrémité filetée
du câble de frein (Fig. 66). Serrez ensuite l'écrou arrière
pour ramener le câble en arrière jusqu'à obtenir une
garde aux pédales de frein de 13 à 25 mm. Resserrez les
écrous avant une fois que les freins sont réglés
correctement.
Figure 66
1. Câbles de freins
Changement de l'huile de
transmission
Changez l'huile de transmission toutes les 800 heures de
fonctionnement dans des conditions normales d'utilisation.
1. Placez la machine sur une surface plane et horizontale,
abaissez les plateaux de coupe, arrêtez le moteur, serrez
le frein de stationnement et enlevez la clé du
commutateur d'allumage.
2. Nettoyez la surface autour de la conduite d'aspiration
au bas de la transmission (Fig. 67). Placez un bac de
vidange sous la conduite.
3. Retirez la conduite de la transmission pour que le
liquide s'écoule dans le bac de vidange.
4. Rebranchez la conduite d'aspiration sur la transmission.
5. Faites le plein d'huile (voir Contrôle du niveau d'huile
de la transmission, page 22).
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6. Après la vidange et le remplacement du liquide de
transmission et avant de démarrer le moteur, débranchez
le solénoïde de marche (ETR) sur le moteur et actionnez
le démarreur plusieurs fois pendant 15 secondes. Cela
permet à la pompe de charge de remplir la transmission
d'huile avant que le moteur démarre.
Figure 67
1. Conduite d'aspiration de
la transmission
Remplacement du filtre à huile
de transmission
Changez le filtre de la transmission après les 10 premières
heures de fonctionnement, puis tous les 800 heures.
Utilisez uniquement le filtre de rechange Toro (Réf.
75-1330) dans le système hydraulique.
Important L'utilisation de tout autre filtre peut annuler
la garantie de certaines pièces.
1. Placez la machine sur une surface plane et horizontale,
abaissez les plateaux de coupe, arrêtez le moteur, serrez
le frein de stationnement et enlevez la clé du
commutateur d'allumage.
2. Nettoyez la zone autour de la surface de montage du
filtre (Fig. 67). Placez un bac de vidange sous le filtre et
déposez le filtre.
3. Lubrifiez le joint du nouveau filtre avec de l'huile
hydraulique.
4. Vérifiez la propreté de la surface de montage du filtre.
Vissez le filtre jusqu'à ce que le joint touche la plaque
de montage. Serrez alors de 1/2 tour supplémentaire.
5. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner
environ deux minutes pour purger l'air du système.
Coupez le moteur et recherchez les fuites éventuelles.
Vérifiez le niveau de liquide et faites l'appoint au
besoin.
2. Filtre à huile de
transmission