Table des Matières
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Entretien des courroies
Entretien de la courroie
d'alternateur
Périodicité des entretiens: Après les 8 premières
heures de fonctionnement
Toutes les 100 heures
Contrôlez l'état et la tension de la courroie
d'alternateur/de ventilateur de refroidissement.
Remplacez la courroie au besoin.
1.
Placez le pulvérisateur sur une surface plane
et horizontale, serrez le frein de stationnement,
arrêtez la pompe, coupez le moteur et enlevez
la clé du commutateur d'allumage.
2.
Contrôlez la tension de la courroie en exerçant
une force de 10 kg à mi-chemin entre les poulies
d'alternateur et de vilebrequin.
Remarque:
La courroie doit présenter une
flèche de 10 à 12 mm. Si la flèche n'est pas
correcte, passez à l'opération 3. Si la flèche
est correcte, vous pouvez ignorer le reste de
la procédure et remettre le pulvérisateur en
service.
3.
Desserrez les boulons de fixation du renfort au
moteur et le boulon de fixation de l'alternateur
au renfort
(Figure
Figure 88
1. Courroie d'alternateur
2. Renfort
88).
3. Alternateur
4. Boulons
4.
Insérez avec précaution un levier entre
l'alternateur et le moteur pour extraire
l'alternateur.
5.
Lorsque vous avez obtenu la tension correcte,
resserrez l'alternateur et les boulons pour fixer
le réglage.
6.
Serrez le contre-écrou pour bloquer le réglage.
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